Trem lan dalan gedhe dudu kombinasi sing paling apik, utamane ing bagean autobahn sing ora ana watesan, nanging 646 hp (ing overboost) lan kacepetan maksimal 250 km/jam. Audi RS e-tron GT ketoke dadi sampurna ing ease ing setelan iki.
Malah ngerti yen unit sing digunakake ing video iki saka saluran Automann-TV dilengkapi ban mangsa - ora paling dituduhake kanggo konfirmasi nomer kinerja resmi - RS e-tron GT nyengsemaken kanggo akselerasi lan relatif gampang. tekan kacepetan paling dhuwur 250 km/jam.
Lan kita bisa ndeleng, ing kontrol saka Audi elektrik anyar, iku ora koyone kelakon… boten!
Refinement lan kasepen ing Papan kesengsem sanajan kacepetan shoots ngluwihi 200 km / h utawa nalika pembalap crushed akselerator kanggo ngukur 100-200 km / h.
Miturut cara, iku ngirim 100-200 km / h mung 7.1s, luwih apik tinimbang akeh bisa ngatur 0-100 km / h - nyengsemaken ...
Babagan "Mulai Dingin". Saka Senin nganti Jumuah ing Razão Automóvel, ana "Mulai Dingin" jam 8:30. Nalika sampeyan nyruput kopi utawa entuk wani miwiti dina, tetep nganyari karo fakta sing nyenengake, fakta sejarah lan video sing relevan saka jagad otomotif. Kabeh kurang saka 200 tembung.