Mazda CX-3 adhedhasar platform Mazda2. Ngarep lan kabeh-wheel drive versi lan versatility luwih. Mesin diesel 105 hp ngumumake konsumsi 4l/100 km.
Mazda CX-3 minangka crossover kompak anyar merek Jepang lan salah sawijining anggota triumvirate sing saingan kanggo edisi Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2016, bebarengan karo Mazda2 lan Mazda MX-5.
Mazda CX-3 anyar nuduhake karo model generasi anyar merek kasebut kanthi nilai sing padha, identitas visual lan teknologi SKYACTIV - filosofi konstruksi lan mekanika sing diwujudake ing produk anyar.
Kanthi dawane 4,28 meter lan bobote kurang, amarga nggunakake bahan sing entheng ing konstruksi, CX-3 minangka crossover kompak adhedhasar platform mobil kutha Mazda2 sing nambah fleksibilitas lan fitur anyar. kanggo bersaing ing salah sawijining segmen pasar Eropa sing paling cepet berkembang.
Filosofi desain KODO imprints ing Mazda CX-3 garis prangko dinamis lan modern, kang nandheske aerodinamis, tanpa ngorbanake habitability lan fungsi.
Interioré dirancang ing tetep karo kekuatan desain iki, karo emphasis ing waistline dhuwur, lumahing gilap lan pilar unobtrusive, kang Mazda ngandika njamin raos wiyar. Kamar pundhak lan sikil sing manggoni, miturut Mazda, ing sisih ndhuwur bagean kasebut. Kompartemen bagasi fleksibel kanthi kapasitas 350 liter bisa ditambahi nganti 1.260 liter kanthi kursi mburi dilipat.
Kualitas urip ing kapal minangka salah sawijining masalah utama ing pangembangan crossover iki lan mulane Mazda wis menehi CX-3 kanthi macem-macem peralatan lan fitur konektivitas, sing cocog karo driver. Sorot kanggo unsur ing ngisor iki: Tampilan Nyopir Aktif, salah sawijining layar utama ing segmen iki, nuduhake data nyopir wektu nyata (contone, kacepetan, pituduh, bebaya safety aktif) langsung ing lapangan pandang pengemudi; "Layar tutul 7-inci kanggo ngontrol fungsi infotainment lan komunikasi; Sistem konektivitas smartphone MZD Connect "njaluk akses sing luwih gampang lan luwih aman menyang internet."
Teknologi bantuan nyopir uga ora dilalekake, lan unsur kayata kamera parkir, optik LED lengkap kanthi teknologi ngarahake cahya minangka bagean saka peralatan Mazda CX-3.
Ing bab mechanical, CX-3 kasedhiya ing ngarep utawa kabeh-wheel drive versi, digabungake karo enem-kacepetan manual utawa otomatis lan kanthi sawetara mesin sing nampilake blok Diesel 105 hp 1.5 SKYACTIV-D anyar, dibedakake kanthi konsumsi sing sithik. , kanthi rata-rata ngumumake 4 l / 100 km. Iku sabenere karo engine iki Mazda CX-3 saingan kanggo Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Steering Wheel lan kanggo kelas sing dilindhungi undhang-undhang kanggo Crossover, ing ngendi bakal saingan karo: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento lan Volvo XC90.
Teks: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Gambar: Diogo Teixeira / Ledger Automobile