Ing akhir minggu kepungkur, tanggal 25 Juni, ana edisi liyane Pikes Peak International Hill Climb, kompetisi gunung sing misuwur sing ditindakake ing Colorado, AS saben taun.
Dawane 20 km, saiki wis diaspal kanthi lengkap (dalan biyen ora diaspal), ing balapan sing diarani «Run to the Clouds». A julukan amarga beda ing dhuwur antarane departure lan rawuh. Game diwiwiti ing 2.862 meter sadhuwuring segara, lan terus munggah kanggo 4300 meter.
Pemenang mutlak edisi 2017 yaiku Romain Dumas, kanthi prototipe Norma MXX RD Limited, sing entuk wektu 9 menit lan 05.672 detik. Wektu sing apik banget, nanging adoh, adoh saka rekor balapan mutlak.
Iki digayuh ing 2013 dening Sébastien Loeb, Mr. «WRC» 9 kaping World Rally Champion, numpak mesin infernal: Peugeot 208 T16 Kab . Monster kanthi 875 tenaga kuda lan mung 875 kilo, bisa nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam mung 1,8 detik, nganti 200 ing 4,8 lan nganti 240 km / jam mung 7,0 detik!
Angka kasebut diwenehake dening supercharged 3,2 liter V6, dipasang ing posisi mburi tengah, lan mesthi, drive wheel lengkap. Peugeot 908 HDi, sing melu ing 24 Jam Le Mans, nampa aileron massive sawijining, salah siji unsur paling katon saka aerodinamis sawijining, optimized kanggo nangani 156 kurva trek.
Wektu sing digayuh pilot lan 208 isih ora bisa dikalahake: 8 menit lan 13,878 detik.
Peugeot 208 T16 bakal mlaku maneh
Iku Peugeot, mesthi, sing kudu tetep mesin, nanging saiki bakal ngganti tangan. Lan bakal ganti, persis menyang tangan pilot sing ndominasi: Sebastien Loeb , liwat Sébastien Loeb Racing, diduweni dening pembalap.
Tujuane yaiku supaya Peugeot 208 T16 bali menyang sirkuit, telung taun sawise metu pungkasan. Tes pisanan wis kasil ditindakake, ing sirkuit sing dikenal minangka Ring of Rhine, sing ana ing wilayah Alsace.
Tes iki ngarepake partisipasi 208 T16 lan Sébastien Loeb ing ramp Turckheim-Trois Épis, tanggal 9 lan 10 September, sing saiki ditunggu-tunggu kanthi pangarep-arep tikel kaping pindho.
Sebastien LoebAku tansah ngimpi duwe mobil iki. Aku wanted kanggo bali ing wektu: iku mobil rumit kanggo drive, nanging aku cepet ketemu maneh sensasi unik iku njedulake.
