Kepiye carane karyawan Koenigsegg ngatur Regera dhewe? Ing sawetara wulan kepungkur, Koenigsegg nerbitake sawetara Regera ing jaringan sosial sing dikonfigurasi dening anggota tim sing melu pangembangan mobil olahraga super, saka kepala desain nganti wong sing tanggung jawab kanggo komponen listrik.
Rampung ungu kanggo bodywork, roda emas, sepatu rem abang, kit aerodinamis, jahitan jog pola berlian lan akeh serat karbon. Minangka sampeyan bisa ndeleng ing galeri ing ngisor iki, ana versi kanggo kabeh rasa - sayangé, ora kanggo kabeh dompet.
Antarane iki ana model khusus banget, disesuaikan dening Christian von Koenigsegg, CEO lan pangadeg merek Swedia. Kanggo model paling anyar saka Employee Regera Series, Christian milih nada bluish kanggo bodywork karo loreng emas, werna padha gembong, kombinasi werna padha flag Swedish.
Interioré Regera sing dipersonalisasi iki nyritakaké crita sing penasaran. Ing taun 1992, rong taun sadurunge mbentuk Koenigsegg Automotive, Christian lan pacare (garwane saiki lan COO) bebarengan tuku Mazda MX-5 NA , kanthi interior kulit kanthi nada coklat.
Ing pakurmatan saka Miata pisanan, lan amarga iku "bisnis kulawarga" - ing taun-taun awal, rama Kristen dhewe malah makarya ing Koenigsegg - Kristen milih kanggo milih rencana werna padha kanggo interior Regera kang.
A mobil sport super ing pangertèn truest tembung
Dilengkapi mesin V8 twin-turbo 5.0 liter, Koenigsegg Regera nduweni bantuan larang regane telung motor listrik, kanggo ngasilake tenaga 1500 hp lan torsi 2000 Nm. Pertunjukan kasebut, mesthi nggumunake: sprint saka 0 nganti 100 km / jam mung butuh 2,8 detik, saka 0 nganti 200 km / jam sajrone 6,6 detik lan saka 0 nganti 400 km / jam sajrone 20 detik. Pemulihan saka 150 km/j nganti 250 km/j mung butuh 3,9 detik!