Tes ing kahanan nyata nguatake kekarepan Grup PSA kanggo nyingkirake skandal anyar ing industri mobil.
Janji iku amarga. Minangka PSA Group ngumumake Oktober kepungkur, konsumsi model Peugeot, Citroën lan DS utama saiki bakal ditemtokake ing kahanan nyata. Sawise Peugeot 308, Citroën C4 Grand Picasso lan DS 3, saiki giliran Peugeot 2008 anyar.Kaya model sadurunge, konsumsi nyata saka crossover Prancis nuduhake beda antarane 30% lan 40% kanthi nilai sing diumumake:
BlueHDI 120 – 5,2 l/100 km (aktual) – 3,7 l/100 km (diiklanake)
BlueHDI 100 – 5,2 l/100 km (aktual) – 3,7 l/100 km (diiklanake)
PureTech 130 – 7 l/100 km (aktual) – 4,8 l/100 km (diiklanake)
PureTech 82 – 6,3 l/100 km (aktual) – 4,9 l/100 km (diiklanake)
Deleng uga: Sejarah Logos: Singa Abadi Peugeot
Miturut merek, tes kasebut ditindakake dening pembalap profesional lan amatir (tanpa sambungan menyang Peugeot) ing rute 96 kilometer sing nggabungake rute kutha, dalan sekunder lan dalan motor. Sanajan faktor kayata kahanan cuaca lan gaya nyopir ora dikendhaleni, merek kasebut njamin asil bisa dipercaya.
"Siklus tes anyar iki bakal luwih nggambarake pengalaman nyata para konsumen, panemu kita babagan subyek kasebut transparansi lengkap kanggo kita pelanggan. Kasus Volkswagen nggawe keprihatinan gedhe ing perusahaan kita - kita minangka pimpinan pasar babagan konsumsi lan emisi (diesel), dadi yen ana kedadeyan sing ngrusak kapercayan konsumen, mula dadi masalah utama kanggo kita ".
Carlos Tavares, Presiden Grupo PSA
Ing taun ngarep, konsumsi nyata bakal dadi wajib, miturut undang-undang anyar (WLTP) sing bakal dileksanakake ing September 2017.
Kangge, klompok PSA ngumumake manawa produksi mesin diesel BlueHDi Euro 6 wis ngluwihi 1 yuta unit ing Eropa.
Sumber: Autocar