Kanggo sing ora preduli babagan wektu puteran, Porsche bisa njupuk luwih saka 12 detik saka wektu Porsche 911 GT3 sadurunge ing Nürburgring.
Luwih saka mung renovasi estetis, karo Porsche 911 GT3 anyar "House of Stuttgart" wanted kanggo luwih nambah pengalaman nyopir mobil sport sawijining. Model kasebut kasedhiya maneh kanthi gearbox manual enem-kacepetan, narik kawigaten para purists nyopir. Sukses 911 R sing winates, kita pracaya, bisa uga nduweni peran penting ing keputusan iki.Preduli saka kesenengan nyopir transmisi manual bisa nyedhiyani, dual-clutch PDK gearbox tetep cara paling efisien kanggo ngirim daya 500hp menyang gembong. Power ngrambah dening engine boxer enem silinder 4.0 liter, padha karo GT3 RS saiki.
Deleng uga: Porsche. Convertibles bakal dadi luwih aman
Nalika dilengkapi gearbox PDK pitu-kacepetan, 911 GT3 bobot watara 1430 kg, kang padha karo 2,86 kg/hp. Rasio bobot/daya sing ngidini kinerja ambegan: 3,4 detik saka 0-100 km/jam lan kacepetan paling dhuwur 318 km/jam. Porsche ora bisa nolak nyoba kanggo ngluwihi rekor sadurungé saka 911 GT3 ing bali menyang "Green Inferno", "test geni" kanggo mobil sport:
7 menit lan 12,7 detik sing suwene iku njupuk Porsche anyar 911 GT3 ing Nürburgring, 12,3 detik kurang saka model sadurungé. Miturut pembalap tes Porsche Lars Kern, kahanan kasebut cocog kanggo entuk wektu sing paling apik. Suhu udhara 8º - apik banget kanggo "ambegan" petinju - lan aspal 14º, cukup kanggo njaga Michelin Sport Cup 2 N1 ing suhu sing cocog.
"Yen sampeyan bisa nyopir kanthi cepet ing Nürburgring Nordschleife, sampeyan bisa nyopir kanthi cepet ing ngendi wae ing donya," ujare Frank-Steffen Walliser, manajer model balap Porsche. Kita ora ragu ...