Mercedes-Benz ditemtokake kanggo ngganti gambar, nganyari maneh babagan desain sing diwiwiti saka Mercedes SL, ngliwati Mercedes S-Class, E-Class lan luwih anyar C-Class saiki katon luwih anyar. lan luwih enom, iki Mercedes V-Class anyar. Makeover asli saka konsep MPV.
Mercedes milih ngowahi Vito dadi pasar sing luwih wiyar lan nyaman lan praktis, saengga nyetel standar anyar ing segmen kanthi desain khas lan seri inovasi nganti saiki mung ana ing S-Class.
Mercedes V-Class anyar nggabungake ruang kanggo wolung wong kanthi teknologi lan akeh kenyamanan, tanpa dilalekake nyopir sing efisien lan aman, karakteristik sing mbedakake mobil sing duwe bintang telu. Iki ndadekake Mercedes V-Class mlebu pasar MPVS minangka kendaraan sampurna kanggo wong-wong sing mbutuhake akèh papan tanpa ngorbanake gaya lan comfort.
Kanthi MPV anyar iki, Mercedes-Benz arep nglayani pasar sing paling maneka warna, ing kendaraan sing migunani tanpa uwal saka komitmen kanggo kemewahan lan kenyamanan. Mercedes V-Class bisa nggawa sampeyan menyang karpet abang, kabeh kulawarga ing liburan utawa mung bisa njupuk peralatan nunggang, surfing, sepedaan gunung lan asu ing wektu sing padha.
Fleksibilitas gedhe nunggu kita nalika nggunakake interior tanpa kelangan tokoh sing elegan. Kasedhiya ing rong garis peralatan, Kelas V lan Kelas V AVANTGARDE, kanthi paket eksterior sing sporti lan telung garis desain interior. Two wheelbases bakal kasedhiya, karo telung dawa awak kiro-kiro saka 4895 kanggo 5370 millimeters, uga telung mesin lan akeh pilihan.
Mercedes V-Class anyar bisa disesuaikan miturut selera lan kabutuhan pribadi sing nduweni. Dhaptar pilihan sing akeh mbantu nggawe kustomisasi sing padha, ing ngendi paket LED lan akeh sistem liyane sing sadurunge eksklusif kanggo S-Class bakal kasedhiya.
Ing babagan powertrains, 3 bakal kasedhiya, loro-lorone nganggo turbo rong tahap. Modul turbocharger rong tahap kompak kasusun saka turbo tekanan dhuwur cilik lan turbocharger tekanan rendah sing gedhe. Iki njamin torsi luwih gedhe lan konsumsi suda.
Ing kauntungan paling penting saka konsep iki dandan ing kapasitas silinder, asil torsi liyane ing kacepetan kurang. V 200 CDI bakal duwe 330 Nm kanggo kurban, nalika V 220 CDI mobilizes 380 Nm, 20 Nm luwih saka sawijining leluhur.
Ing sisih liya, konsumsi gabungan V 200 CDI suda 12% dadi 6,1 liter saben 100 kilometer. V 220 CDI bakal duwe konsumsi sing diumumake 5,7 liter kanggo saben 100 kilometer sing dilewati, sing nyuda konsumsi bahan bakar 18%, diiringi mung 149 gram CO2 saben kilometer.
Versi V 250 BlueTEC kanthi torsi 440 Nm lan mung 6 liter diesel saben 100 kilometer, yaiku 28% luwih murah tinimbang mesin enem silinder sing padha, uga bakal kasedhiya. Yen pembalap ngaktifake mode Sport, karakteristik throttle diganti, mesin nanggapi luwih cepet kanggo throttle lan torsi maksimum mundhak kanggo 480 Nm.
Rong kotak gear bakal kasedhiya: kothak gear 6-kacepetan manual lan kotak gear otomatis 7-kacepetan sing nyaman lan ekonomis, yaiku 7G-TRONIC PLUS.
Apa Mercedes V-Class anyar bakal duwe atribut sing cukup kanggo cocog karo Volkswagen Sharan sing paling laris, Ford S-Max sing luwih sporti utawa Lancia Voyager? Kita bakal ngenteni tes kasebut lan dheweke ngerti apa regane Mercedes MPV anyar iki.
Video
