Ing 2030, 80% saka dodolan Porsche bakal electrified, nanging Oliver Blume, direktur eksekutif saka Produsèn basis Stuttgart, wis teka kanggo ngaso penggemar paling murni saka merek Jerman, ngandika 911 ora bakal mlebu akun iki.
"Bos" Porsche nemtokake 911 minangka lambang merek Jerman lan njamin bakal dadi model pungkasan ing "omah" Zuffenhausen dadi listrik kanthi lengkap, sing bisa uga ora kedadeyan.
"Kita bakal terus ngasilake 911 kanthi mesin pembakaran internal," ujare Blume, dikutip CNBC. "Konsep 911 ora ngidini mobil listrik kabeh amarga duwe mesin ing mburi. Kanggo nglebokake kabeh bobot baterei ing mburi, mobil kasebut ora bisa disetir", ujare.
Iki dudu sing sepisanan Oliver Blume nuduhake awake kanthi kekuwatan ing kapercayan kanggo model merek sing paling lambang. Elingi, contone, apa sing diomongake Blume udakara limang wulan kepungkur ing pratelan marang Bloomberg: "Ayo jelas, lambang kita, 911, bakal duwe mesin pembakaran nganti suwe. 911 minangka konsep mobil sing disiapake kanggo mesin pembakaran. Iku ora migunani kanggo gabungke karo mobilitas listrik murni. Kita percaya mobil sing dirancang khusus kanggo mobilitas listrik.
Sawise kabeh, lan looking bali ing target disetel kanggo 2030, iku aman kanggo ngomong sing ing wektu iku 911 bakal dadi salah siji saka kontributor paling gedhe - utawa malah mung tanggung jawab ... - kanggo 20% saka model Porsche sing ora bakal electrified.
Nanging, sawetara jinis elektrifikasi ing mangsa ngarep ora dikecualekake, kanthi Blume ngumumake manawa sinau sing dipikolehi saka program resistensi - sing ndominasi 24 Jam Le Mans - bisa uga duwe pengaruh ing masa depan 911.
Elektrifikasi wis nuduhake bagean gedhe saka dodolan merek Stuttgart lan wis ana ing Cayenne lan Panamera, ing varian hibrida plug-in, lan uga ing Taycan, model kabeh-listrik pisanan Porsche.
Macan mung elektron bakal enggal-enggal - platform PPE (dikembangake bebarengan karo Audi) bakal debut, lan versi listrik saka 718 Boxster lan Cayman bisa uga ana ing jalur pipa, sanajan ora ana sing diputusake. kesempatan kanggo nggawe wong kaya kendaraan listrik, nanging kita isih ing tataran conceptualization. Kita durung mutusake”, ujare Blume ing wawancara karo Top Gear.
Bali menyang 911, jawaban kanggo kabeh "persamaan" iki - electrification utawa non-electrification? - bisa uga ana hubungane langsung karo taruhan anyar Porsche ing bahan bakar sintetik, amarga merek Jerman bubar ngumumake kemitraan karo Siemens Energy kanggo ngasilake bahan bakar sintetis ing Chili wiwit taun ngarep.