Kanthi tujuan uga nyumbang kanggo safety dalan, Renault lan Dacia bakal miwiti matesi kacepetan maksimum model kanggo ora luwih saka 180 km / h, tindakake conto sing wis ditetepake dening Volvo.
Originally diajukake dening koran Jerman Spiegel, kaputusan iki wiwit dikonfirmasi dening Renault Group ing statement kang digawe dikenal ora mung gol ing lapangan safety (ing dalan lan ing pabrik dhewe) nanging uga saka sustainability. .
Kanggo mbantu ngurangi jumlah kacilakan, Renault Group bakal tumindak ing telung wilayah sing beda ing bidang pencegahan: "Ndeteksi"; "Pandhuan" lan "Tindakan" (ndeteksi, nuntun lan tumindak).
Ing kasus "Ndeteksi", Renault Group bakal ngetrapake sistem "Skor Keamanan", sing bakal nganalisa data nyopir liwat sensor, nyengkuyung nyopir sing luwih aman. "Pandhuan" bakal nggunakake "Pelatih Keamanan" sing bakal ngolah data lalu lintas kanggo ngandhani driver babagan risiko potensial.
Pungkasan, "Undhang-undhang" bakal nggunakake "Wali Aman", sistem sing bakal bisa kanthi otomatis yen ana bebaya sing cedhak (sudut mbebayani, mundhut kontrol kanggo wektu sing suwe, ngantuk), kalem lan ngontrol. saka setir.
Kurang kacepetan, luwih aman
Senadyan pentinge kabeh sistem kasebut ing ndhuwur, ora ana sangsi sing anyar utama - introduksi saka watesan kacepetan maksimum 180 km / h ing model saka Renault Group.
Miturut pabrikan Prancis, model pisanan sing nampilake sistem iki yaiku Renault Mégane-E - diantisipasi dening konsep Mégane eVision - sing bakal teka ing 2022. Miturut Renault, kacepetan bakal diwatesi gumantung saka model, lan bakal ora bakal luwih dhuwur ing 180 km / h.
Saliyane Renaults, Dacia uga bakal weruh model winates kanggo 180 km / h. Babagan Alpine, ora ana informasi sing nuduhake manawa watesan kasebut bakal ditindakake kanggo model merek iki.