Kaya sing sampeyan ngerteni, saingan Skoda Karoq luwih akeh tinimbang akeh. Nanging model Ceko presents pesawat saka bantahan sing sijine iku ing pratelan kanggo irisan saka bagean paling gegeran dina.
Nawakake ruang interior sing apik, sistem pitulungan driver anyar, lampu utama LED lengkap lan - kanggo pisanan ing SKODA - panel instrumen digital. Fitur kayata sistem VarioFlex kanggo kursi mburi (ngidini sampeyan mbusak kursi saka kompartemen penumpang) lan pedal virtual kanggo mbukak / nutup boot (opsional) minangka sorotan saka SUV kompak anyar Skoda.
Ing kombinasi karo kursi mburi VarioFlex opsional, volume dhasar saka kompartemen bagasi iku maneko rupo, saka 479 kanggo 588 liter. Kanthi sistem VarioFlex, kursi mburi bisa dicopot kabeh - lan SUV dadi van, kanthi kapasitas muatan maksimal 1810 liter.
teknologi paling anyar Volkswagen
Skoda Karoq - kaya biasane ing model paling anyar merek - janji bakal nggawe urip angel sanajan "adhine" Volkswagen. Skoda sepisan maneh nggunakake komponen paling apik saka "raksasa Jerman" lan bisa selaras karo panel instrument digital, kasedhiya ing papat noto beda, ngijini sampeyan kanggo ndeleng kabeh informasi hubungane driving, status kendaraan, pandhu arah lan sistem infotainment.
Modul bangunan informasi lan hiburan asalé saka sistem modular Volkswagen Group generasi kaping loro, sing nawakake fungsionalitas, antarmuka lan peralatan kanthi layar tutul kapasitif (karo sensor jarak). Sistem Columbus paling dhuwur lan sistem Amundsen malah duwe hotspot wi-fi.
Ing babagan alat bantu nyopir, sistem kenyamanan anyar kalebu Asisten Parkir, Bantuan Lane lan Lalu Lintas, Deteksi Titik Buta, Bantuan Ngarep kanthi proteksi lengkap kanggo pejalan kaki lan Asisten Darurat (Asisten Darurat). Asisten Trailer anyar - Karoq bisa nggeret trailer nganti rong ton - mbantu manuver mundur alon.
Mesin
Ing fase peluncuran pisanan, Skoda Karoq bakal kasedhiya ing Portugal kanthi telung blok sing béda: siji bensin lan loro Diesel. Pamindahan yaiku 1.0 (bensin), 1.6 lan 2.0 liter (Diesel) lan daya kisaran antarane 116 hp (85 kW) lan 150 hp (110 kW). Kabeh mesin minangka unit kanthi injeksi langsung, turbocharger lan sistem start-stop kanthi pemulihan energi rem.Kabeh mesin bisa digandhengake karo transmisi manual 6-kacepetan utawa transmisi DSG 7-kacepetan.
Mesin Bensin
- 1.0 TSI - 116 hp (85 kW) , torsi maksimum 200 Nm, kacepetan paling dhuwur 187 km / jam, akselerasi 0-100 km / jam ing 10,6 detik, konsumsi gabungan 5,3 l / 100 km, emisi CO2 gabungan 119 g / km. Gearbox manual 6-kacepetan (seri) utawa DSG 7-kacepetan (opsional).
- 1.5 TSI Evo - 150 hp (kasedhiya saka kuartal 3)
Mesin Diesel
- 1,6 TDI - 116 hp (85 kW) , torsi maksimum 250 Nm, kacepetan paling dhuwur 188 km / jam, akselerasi 0-100 km / jam ing 10,7 detik, konsumsi gabungan 4,6 l / 100 km, emisi CO2 gabungan 120 g / km. Gearbox manual 6-kacepetan (seri) utawa DSG 7-kacepetan (opsional).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW) , 4×4, torsi maksimum 340 Nm, kacepetan ndhuwur 196 km / h, akselerasi 0-100 km / h ing 8,7 detik, konsumsi gabungan 5,0 l / 100 km, emisi CO2 gabungan 131 g / km. Gearbox manual 6-kacepetan (seri) utawa DSG 7-kacepetan (opsional).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW), 4 × 2 (kasedhiya saka kuartal kaping 3).
Prices kanggo Portugal
Skoda Karoq anyar ngajokaken ing Portugal karo rong tingkat saka peralatan (Ambisi lan Gaya) lan prices saka 25 672 euro (bensin) lan 30 564 euro (Diesel). Versi gaya diwiwiti saka €28.992 (1.0 TSI) lan €33.886 (1.6 TDI).
Gearbox DSG 7-kacepetan minangka pilihan kanggo 2100 euro
Versi 2.0 TDI, mung kasedhiya karo kabeh-wheel drive lan tingkat peralatan Gaya, ana kanggo 39 284 euro.
Ngomong karo Razão Automóvel, António Caiado, Kepala Pemasaran ing Skoda, nyoroti endowmen peralatan standar sing kuat kanggo Karoq anyar "sanajan ing baris peralatan entri". Pemasaran Skoda Karoq ing Portugal wis diwiwiti.