Sawise pirang-pirang taun pisah lan saingan, ing jaman saiki, para pembangun sing paling gedhe kepeksa gabung. Apa kanggo nuduhake biaya ngembangaken teknologi kanggo nyopir otonom, utawa elektrifikasi, utawa malah kanggo ngembangaken teknologi keamanan anyar, ana liyane lan liyane woro-woro kemitraan teknologi.
Dadi, sawise kita wis ndeleng BMW, Audi lan Daimler gabung pasukan kanggo tuku Nokia HERE app nalika kepungkur, kita lagi nggawa sampeyan durung liyane "serikat" sing nganti bubar bakal wis, ing paling banget, ora mungkin.
Wektu iki, pabrikan sing melu yaiku BMW, Daimler, Ford, Volvo, ing kene, TomTom lan sawetara pamrentah Eropa uga wis gabung. Tujuan penggabungan perusahaan lan malah pemerintah? prasaja: nambah safety dalan ing dalan Eropah.
Nuduhake informasi kanggo nambah keamanan
Minangka bagéan saka karya kemitraan publik-swasta sing disebut European Data Task Force, proyek percontohan ing ngendi BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE lan TomTom melu tujuane kanggo nyinaoni aspek teknis, ekonomi lan hukum saka Car- to-X (istilah sing digunakake kanggo njlèntrèhaké komunikasi antarane kendaraan lan infrastruktur transportasi).
Langganan newsletter kita
Mulane, proyek percontohan nduweni tujuan kanggo nggawe platform server-netral sing ngidini nuduhake data lalu lintas sing cocog karo safety dalan. Kanthi tembung liyane, kendaraan saka BMW, Daimler, Ford utawa Volvo bakal bisa nuduhake data ing platform kanthi wektu nyata babagan dalan sing dilewati, kayata kahanan sing lunyu, visibilitas utawa kacilakan.
Produsen banjur bakal bisa nggunakake data iki kanggo menehi tandha marang driver babagan bebaya potensial ing dalan tartamtu, lan panyedhiya layanan (kayata HERE lan TomTom) bisa nyedhiyakake informasi sing diklumpukake lan dituduhake ing platform kasebut menyang layanan lalu lintas lan layanan lalu lintas. lalu lintas dilakokno dening panguwasa dalan nasional.