Ya, masa depan listrik, otonom lan aman. Nanging model kaya Penyanyi iki, visceral, kuat lan ayu sing nggawe kita kaya mobil.
Crita model iki, yaiku makhluk paling anyar sing lair ing studio Singer - produsen Porsche sing terkenal ing Los Angeles (USA) - dicritakake ing sawetara baris.
Once Upon a time…
A 1990 Porsche 911 (generasi 964) lan pemilik karo kanthong jero minangka dissatisfaction kang. Apa sing dikarepake miliarder sing ora seneng iki? Nduweni interpretasi pokok saka Porsche 911 klasik: bobote kurang lan mesin enem flat, hawa adhem, alamiah… disedot! Ing istilah estetis, iku kudu oleh warisan garis resik saka generasi pisanan saka 911. A specification sing prasaja kanggo nerangake, nanging angel kanggo sijine menyang laku.
Perusahaan sing dipilih kanggo misi kasebut yaiku Singer. Singer jenenge program pembangunan iki minangka Dynamics and Lightweighting Study (DLS). Iki ngendi kabeh wiwit njupuk wangun.
We kudu bantuan
Iki minangka Penyanyi 911 pisanan sing ngasilake program kasebut. DLS . Salah siji saka partners gedhe saka project iki Williams Advance Engineering, kang tanggung jawab, antarane liyane kanggo 4.0 liter flat enem engine - enem silinder ngelawan - saged ngembangaken 500 hp daya lan sik njongko 9000 rpm Apa sampeyan bisa mbayangno swara saka mesin iki? Saiki pindho munggah.
Saliyane mesin, Williams uga mbantu karo bodywork, aplikasi prinsip aerodinamis modern kanggo desain sing luwih saka 50 taun. Kawigatosan kanggo aerodinamika katon ing "ducktail" sing luwih misuwur utawa ing extractors udara mburi. Unsur sing dirancang kanggo ngasilake downforce sing dibutuhake ing mobil sing tekan 500 hp.
Panganggone bahan sing paling apik ora dilalekake - uga ora bisa dilalekake. Salah sawijining tujuan Singer yaiku njaga bobote ing sangisore 1000 kg. Sukses! Ing skala iki 911 (964) karo steroid nuduhake sawetara anorectics 990 kg bobot - padha karo Mazda MX-5 NA karo 133 daya kuda!
Sawijining goal sing alamiah mung digayuh kanthi nggunakake intensif bahan kayata magnesium, titanium lan serat karbon.
Ing babagan komponen, ora ana sing ditinggalake. BBS dikembangaké gembong 18-inch ing Magnesium palsu lan Michelin "ditawakake" ban Pilot Olahraga Piala 2 caket 2. Braking wis rampung dening kaliper Brembo dilayani dening cakram keramik. Saka Hewland teka gearbox manual enem-kacepetan Ngatur-digawe.
konsultan kemewahan
Sawise "karya seni" iki rampung, iku perlu kanggo nyaring. Kanggo tugas mulia iki, kolaborasi Marino Franchitti, pilot kompetisi lan Chris Harris, sing sampeyan kenal banget dijaluk ...
Asil kasebut katon ing gambar. Mobil sing apik lan fungsional sing katon minangka salah sawijining interpretasi paling apik saka Porsche 911.
Kabar apik
Singer nampa pesenan kanggo model liyane sing lair saka program DLS iki. Luwih khusus 75 pesenan, ora luwih saka iku. regane? Padha duwe nomer ing yuta. Iku worth iku? Mesthi ya.
Ing tembung Singer, sapa wae sing pengin salah sawijining model kasebut bakal dadi pemilik 911 sing "dilucuti kanggo keganasan dinamis, nganggo busana kanggo tur antar benua utawa dipasang ing endi wae ing antarane ekstrem kasebut." — kita ora nerjemahake amarga ing basa Inggris beban dramatis luwih gedhe. Pancen, dhuwit ora nggawe sampeyan seneng, nanging aku ora mikir yen sengsara ing mburi setir saka Singer 911.
