Generasi katelu saka Kia Ceed diumumake dina iki lan pangarepan dhuwur. Generasi pisanan diluncurake ing taun 2006, lan wiwit iku luwih saka 1,28 yuta unit wis dibangun, ing ngendi luwih saka 640.000 kagungane generasi kapindho - generasi anyar kudu sukses utawa malah luwih sukses tinimbang sing sadurunge.
1 - Ceed lan ora Ceed
Iku stands metu, wiwit saiki, kanggo simplification saka jenenge. Wis mandheg dadi Cee'd lan dadi mung Ceed. Nanging jeneng Ceed uga akronim.
Huruf CEED tegese "Komunitas Eropa lan Eropa ing Desain".
Jeneng kasebut katon aneh, nanging nyorot fokus Eropa Ceed, bawana sing dirancang, disusun lan dikembangake - luwih tepat ing Frankfurt, Jerman.
Produksi kasebut uga ditindakake ing lemah Eropa, ing pabrik merek ing Žilina, Slovakia, ing ngendi Kia Sportage lan Venga uga diprodhuksi.
2 - Desain wis diwasa
Generasi anyar gampang mbedakake dhewe saka sing sadurunge. Desain dinamis lan malah canggih saka generasi kapindho berkembang dadi luwih diwasa, kanthi proporsi sing beda-beda, minangka akibat saka mapan ing platform K2 anyar.
Senadyan ngramut wheelbase padha 2,65 m minangka leluhur, takeran beda-beda ora mung ing jembaré luwih (+20 mm) lan dhuwur ngisor (-23 mm), nanging uga ing posisi gembong relatif kanggo ends awak. Rentang ngarep saiki luwih cendhek 20 mm, dene rentang mburi uga mundhak 20 mm. Bedane sing "nyuda" kompartemen penumpang lan ndawakake bonet.
Lampu awan "Ice Cube" bakal ana ing kabeh versi
Gaya kasebut berkembang dadi luwih diwasa lan padhet - garis-garis kasebut nduweni orientasi horisontal lan lurus. Ngarep didominasi gril "irung macan", saiki luwih akeh, lan saiki ing kabeh versi, lampu awan "Ice Cube" - papat titik cahya, sing diwarisake saka GT lan GT-Line saka generasi sadurunge, ana. .. Lan ing sisih mburi, klompok optik saiki duwe posisi horisontal, beda banget karo sing sadurunge.
3 - Platform anyar njamin papan luwih akeh
Platform K2 anyar uga ngidini panggunaan papan sing luwih apik. Batang tuwuh nganti 395 l , karo Kia ngumumake kamar Pundhak liyane kanggo penumpang mburi, lan kamar sirah liyane kanggo driver lan penumpang ngarep. Uga posisi nyopir saiki luwih murah.
4 — Kia Ceed bisa nggawa… kaca ngarep digawe panas
Desain dashboard uga entuk warisan sethithik utawa ora ana saka generasi sadurunge. Saiki diwenehi tata letak sing luwih horisontal, dibagi dadi area ndhuwur - instrumen lan sistem infotainment - lan area ngisor - audio, pemanasan lan ventilasi.
Merek kasebut nuduhake bahan kualitas sing luwih apik sing alus kanggo disentuh, lan sawetara pilihan ing finish - trim krom metalik utawa satin - lan kain pelapis - kain, kulit sintetis lan kulit asli. Nanging kita kudu ngenteni tes ing lemah nasional kanggo mbuktekake aspek kasebut.
Peralatan liyane, biasane opsional, ngadeg metu. kaya sistem swara JBL, kaca ngarep digawe panas (!) lan kursi digawe panas loro ngarep lan mburi, karo kamungkinan sing ngarep bisa luwih ventilated.
5 — Anyar paling gedhe yaiku anyar… Diesel
Ing bab mesin, kita nyorot debut mesin CRDi Diesel anyar. Dijenengi U3, dilengkapi sistem reduksi katalitik selektif (SCR), lan wis tundhuk karo standar TEMP Euro6d sing ketat, uga siklus uji emisi lan konsumsi WLTP lan RDE.
Iki minangka blok 1.6-liter, kasedhiya ing rong tingkat daya - 115 lan 136 hp - ngasilake 280 Nm ing loro kasus kasebut, kanthi emisi CO2 samesthine ing ngisor 110 g / km.
Ing bensin, kita nemokake 1.0 T-GDi kanthi 120 hp, lan 1.4 T-GDi anyar saka kulawarga Kappa, sing ngganti 1.6 sadurunge karo 140 hp lan, pungkasane, 1.4 MPi, tanpa turbo, lan 100 hp, minangka. akses watu loncatan kanggo sawetara.
6 - Nyopir luwih menarik?
Ceed iki dirancang ing Eropah kanggo Eropah, supaya sampeyan nyana drive makarya, luwih lincah lan responsif - kanggo sing Kia Ceed anyar ndadekke penundaan sawijining ing loro as lan setir luwih langsung. Merek kasebut janji "indeks kontrol awak sing luwih gedhe ing sudhut lan stabilitas kanthi kacepetan dhuwur".7 - Kia Eropa pisanan kanthi teknologi nyopir otonom
Amarga ora bisa digunakake, tembung kunci saiki kalebu akeh sistem keamanan lan pitulung nyopir. Kia Ceed ora nguciwani: Asisten sinar dhuwur, Peringatan Perhatian Driver, Sistem Lane Maintenance Lane, lan Peringatan Tabrakan Frontal kanthi Bantuan Nyegah Tabrakan Frontal.
Iki minangka Kia pisanan ing Eropa sing dilengkapi teknologi nyopir otonom Level 2, yaiku sistem Bantuan Maintenance Lane. Sistem iki bisa, contone, kanggo njaga kendaraan ing dalan ing dalan gedhe, tansah njaga jarak aman kanggo kendaraan ing ngarep, operasi ing kacepetan 130 km / h.
Peralatan teknologi liyane sing disorot yaiku Kontrol Pelayaran Cerdas kanthi Stop & Go, Tandha Bahaya Tabrakan Belakang utawa Sistem Bantuan Parkir Cerdas.
Detail optik mburi
8 - Tekan ing trimester katelu
Kia Ceed anyar bakal diumumake sacara umum ing Geneva Motor Show mbesuk, sing bakal dibukak tanggal 8 Maret. Saliyane bodywork limang lawang, varian liya saka model bakal diumumake - bakal dadi versi produksi Nerusake?
Produksi bakal diwiwiti ing awal Mei, lan komersialisasi ing kuartal katelu taun iki. Amarga ora bisa beda karo merek, Kia Ceed anyar bakal duwe garansi 7 taun utawa 150 ewu kilometer.