Wis ngandika sing perusahaan tanggung jawab kanggo wutah pasar. Nanging apa sing dituduhake dekomposisi penjualan mobil? Sampeyan kudu ndeleng kabeh pinggiran prisma.
Meh setaun berturut-turut, luwih akeh mobil sing didol. Kaya sing dicritakake ing jargon dagang, pasar saya akeh, mula wiwit awal taun iki, luwih akeh.
Amarga ana persepsi yen individu kasebut ora tuku, wis ujar manawa perusahaan tanggung jawab kanggo akuisisi kasebut. Lan saka ing kono, sawetara nomer katon.
Saben dina ana sing ngomong kaya mangkene: "Yen ora ana perusahaan, aku ora ngerti kepiye pasar". Nanging apa dodolan menyang perusahaan? Kabeh sing ora tagihan liwati ing nomer tax miwiti karo 21? Rental lan leasing sales? Sewa mobil? Dadi, kepiye kendaraan demonstrasi eceran bermerek?
Kasunyatane ora ana data sing bisa dipercaya babagan penjualan menyang perusahaan, kaya sing ana ing negara liya. Mung kanthi ekstrapolasi utawa kanthi karya kompilasi merek-merek sampeyan bisa ngerti apa wae. Nanging iku worth looking ing bosok pasar.
Minangka kanggo tagihan dening nomer tax, iku paling apik kanggo lali. Data kasebut ana - liwat registrasi kepemilikan - nanging ora digawe umum.
Nyewakake lan nyewakake minangka pilihan pendanaan sing digunakake dening perusahaan kanthi tradisional, sing menehi ide babagan cara tuku ing saluran iki. Saben-saben regane meh 16% saka total pasar mobil, mula kita duwe sapratelon dodolan mobil ing Portugal.
Rent-a-car minangka saluran khusus. Kaping pisanan, iku musiman, kanthi blanja dikonsentrasi ing Paskah, Musim Panas lan Natal. Uga, bagean saka model bisnis dhewe nggawe mobil sing dirilis ora dodolan. Iku sewa lan sawise nyewa mlebu pasar mobil bekas. Lan, pungkasane, panampa panggunaan mobil sewaan yaiku individu pribadi. Mula, malah importir ora tansah ngandelake RaC (iki akronim) minangka dodolan menyang perusahaan.
Ana uga taman importir dhewe, sing kalebu kendaraan demonstrasi, wis kadhaptar, nanging durung didol menyang pelanggan pungkasan, dadi perusahaan utawa individu.
Nganti saiki, kita duwe sapratelon pasar sing dituju kanggo perusahaan. Angka-angka sing biasane dakrungu mesthi maju menyang 60% lan aku krungu udakara 70 persen. Ing kompilasi sing digawe langsung menyang merek, pungkasan taun 2013 ana 49 persen dodolan menyang perusahaan, rata-rata ing kabeh merek. Ana sing adol akeh, ana sing adol kurang, nanging iki nomere.
Sisane saka ngendi? Cukup mikir babagan kain bisnis negara lan sawetara kahanan tartamtu saka pemilik armada gedhe. Perusahaan cilik lan mikro isih tuku akeh kanthi kredit lan liwat pendanaan dhewe. Lan malah sawetara pamilik armada gedhe, amarga alasan sing beda-beda, nanging tansah sinau kanthi apik, luwih seneng tuku langsung.
Iki minangka nomer kasebut katon. Perusahaan regane kira-kira setengah saka pasar. Ora ana sing nuduhake yen proporsi wis owah sacara signifikan. Dadi perusahaan tuku. Nanging uga pribadi. Wong pribadi nandhang krisis. Lan perusahaan uga.