Wiwit munculé standar Euro 6d-TEMP, kisaran Diesel wis ditawakake Megane iku boils mudhun kanggo siji engine: 1,5 Blue dCi ing 95 hp lan 115 varian hp. Iki amarga reformasi "dipeksa" sing 1,6 dCi lawas ngalami, njupuk karo varian diesel 130hp 165hp.
Nanging, misale jek kekurangan versi Diesel sing luwih kuat bisa uga bakal rampung. Saiki iku mung kasedhiya ing Prancis, nanging bebener iku Renault Mégane wis, sepisan maneh, engine Diesel liyane ing sawetara saliyane "langgeng" 1,5 Blue dCi.
Mesthi, kita ngomong babagan 1,7 dCi 150 anyar, sing saiki kasedhiya ing sangisore bonet Kadjar, Scénic lan Talisman. Digandhengake karo mesin anyar iki yaiku gearbox otomatis kopling ganda EDC, Mégane sing dilengkapi mesin iki ora bisa duwe gearbox manual.
Angka 1.7 Biru dCi 150
Kaya sing wis dingerteni, "150" sing ana ing sebutan iki 1,7 Blue dCi nuduhake kekuwatan. Akibate, mesin 1.7 l nyedhiyakake 150 hp lan torsi 340 Nm, Nilai sing, sanajan ana ing sangisore sing ditawakake versi 1.6 dCi lawas sing luwih kuat (padha 165 hp lan 380 Nm), mesthi luwih apik tinimbang sing ditawakake 1.5 Blue dCi.
Langganan newsletter kita
Pungkasan, Renault ngumumake yen, nalika dilengkapi karo 1.7 Blue dCi 150, Mégane nggunakake 4,7 l/100km, ngetokake 124 g/km CO2. Saiki kasedhiya kanggo pesenan ing Prancis (malah karo seri khusus), durung dingerteni manawa mesin iki bakal tekan pasar kita utawa sepira regane yen kedadeyan kasebut.
Langganan saluran Youtube kita.