Sawise macem-macem teaser, trailer, rekaman mata-mata lan bruwang, Skoda Kodiaq pungkasane diumumake. Presentasi kasebut dianakake ing Berlin lan disiarkan langsung lan kabeh, nanging ayo dadi bisnis.
Ora ana rahasia manawa pasar SUV minangka "wesi lan geni" lan Skoda mung nggawe siji argumentasi liyane ing meja kanggo panas semangat: SUV gedhe pisanan lan model 7 kursi merek, Skoda Kodiaq anyar.
Bernhard Maier, CEO Skoda, ora mangu-mangu babagan posisi SUV anyar: "Kanthi SUV gedhe pisanan kita, kita nelukake segmen anyar kanggo merek lan grup pelanggan anyar. Kajaba iku kanggo macem-macem model ŠKODA pancen kuwat kaya bear: ndadekake Brand luwih atraktif amarga konsep, desain sing nyengsemake, dadi ŠKODA pisanan kanthi pilihan kanggo tansah online.
Raksasa ing njaba ... buta ing njero
Adhedhasar platform modular MQB (ya, Golf nggunakake platform sing padha) Skoda Kodiaq nduweni dawa 4,697 meter, jembaré 1,882 meter lan dhuwuré 1,676 meter (kalebu bar gendheng). Wheelbase punika 2.791 meter.
Atribut-atribut kasebut kudu dibayangke ing referensi habitability, kanthi Skoda Kodiaq nyathet dawa interior 1,793 mm. Kaya sing dikarepake, nduweni kapasitas bagasi paling gedhe ing kelase (saka 720 nganti 2.065 liter kanthi kursi mburi dilipat). Miturut merek, Kodiaq bisa ngangkut barang nganti dawane 2,8 meter.
Lawang bagasi iku listrik lan proses nutup utawa mbukak uga bisa ditindakake kanthi gerakan sikil.
Senadyan kabeh apparatus iki babagan ruang interior lan dimensi njaba, Skoda Kodiaq ndhaptar Cx 0,33.
Details "Cukup Pinter".
Kita wis ngerti apa sing bakal teka ing tingkat rincian sing paling praktis lan prasaja, sing mbantu ngadhepi trivia saben dina. Sawise kabeh…iku Skoda sing kita ngomong.Pinggir lawang dilindhungi nganggo plastik, supaya ora kena ing parkir mobil, kunci listrik wis dipasang kanggo bocah lan penumpang sing luwih enom, uga penahan sirah khusus kanggo mbantu ngadhepi perjalanan sing luwih dawa.
teknologi unggul
Skoda Kodiaq anyar nawakake konektivitas paling anyar, pitulungan nyopir lan teknologi perlindungan. Ing dhaptar fitur-fitur anyar, kita temokake "Area View", sistem bantuan parkir sing nggunakake kamera surround lan lensa sudhut amba ing ngarep lan mburi, saéngga gambar bisa dideleng ing 180 derajat saka ngarep lan mburi.
Dirancang kanggo wong-wong sing nggunakake Trailer, "Tow Assist" njupuk liwat setir ing Gir mbalikke alon lan "Manoeuvre Assist" ndeteksi alangan ing mburi, nindakake rem otomatis saben ana kamungkinan tabrakan.
Sistem Front Assist kalebu, minangka standar, sistem rem darurat kutha, bisa ndeteksi kahanan mbebayani sing nglibatake pejalan kaki utawa kendaraan. Sistem iki menehi kabar marang driver lan, yen perlu, sebagian utawa kanthi ngaktifake rem. Sistem rem darurat kutha aktif nganti 34 km/jam. Proteksi pejalan kaki "Prediktif" iku opsional lan nglengkapi pitulungan saka ngarep kendaraan.
Kanggo mbantu njaga kacepetan sing dipilih lan jarak sing dikarepake ing antarane kendaraan ing ngarep, Skoda Kodiaq nawakake Adaptive Cruise Control (ACC). Sistem Lane Assist, Blind Spot Detect lan Lansiran Lalu Lintas mburi mbantu driver supaya tetep ana ing jalur lan ngganti jalur kanthi cara sing paling aman.
Yen Skoda Kodiaq dilengkapi Lane Assist, ACC lan transmisi DSG, Traffic Jam Assist ditawakake minangka fungsi tambahan.
Pungkasan, sistem "Driver Alert", "Crew Protect Assist" lan "Travel Assist" kamera kanthi sistem identifikasi rambu lalu lintas "Traffic Sign Recognition" uga kasedhiya.
Skoda Connect lan SmartLink
Disambungake menyang jagad njaba lan terus dianyari uga minangka salah sawijining papan Skoda Kodiaq. Dadi, dilengkapi layanan seluler merek Ceko anyar, dipérang dadi rong kategori: layanan luang lan informasi lan layanan Care Connect, kanthi telpon darurat sawise kacilakan (e-Call) minangka aset paling gedhe saka sing terakhir.
Amarga kita ora nate pedhot, Skoda Kodiaq ngidini, liwat platform SmartLink, integrasi lengkap karo Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM lan SmartGate.
Ana telung model infotainment sing bisa dipilih. "Swing" kasedhiya minangka standar, karo layar 6,5-inch, sambungan bluetooth lan SmartLink. "Bolero" kanthi layar demek 8-inch kanthi fungsi In-Car Communication (ICC): mikropon ngrekam swara driver lan ditransfer menyang kursi mburi liwat speaker mburi.
Ing sisih ndhuwur usulan infotainment yaiku sistem "Amundsen", adhedhasar "Bolero" nanging kanthi fungsi navigasi, mode tampilan khusus kanggo nyopir ing dalan utawa kanggo nggampangake maneuver ing wilayah sing luwih kenceng. Ing ndhuwur usulan-usulan punika sistem "Columbus", kang saliyane kanggo kabeh fitur saka sistem "Amundsen" nampa 64gb flash memori lan DVD drive.
Ngrampungake dhaptar ekstensif hardware opsional iki Phonebox sing ngijini sampeyan kanggo ngisi daya smartphone dening prabawa, sistem swara Canton karo 10 speaker lan 575 watt lan tablet sing bisa dipasang ing headrests kursi ngarep.
Mesin lan Transmisi
Dijadwal kanggo diluncurake ing awal 2017, bakal ditawakake kanthi 4 mesin sing bisa dipilih: rong blok TDI diesel lan rong blok bensin TSI, kanthi pamindahan antarane 1.4 lan 2.0 liter lan tenaga antara 125 lan 190 hp. Kabeh mesin duwe teknologi Stop-Start lan sistem pemulihan energi rem.
Blok 2.0 TDI bakal kasedhiya ing rong versi: 150 hp lan 340 Nm; 190 hp lan 400 Nm. Konsumsi bahan bakar rata-rata sing diumumake kanggo mesin 2.0 TDI kira-kira 5 liter saben 100 km. Versi paling kuat saka Diesel, ngidini Skoda Kodiaq kanggo ngrampungake sprint tradisional 0-100 km / h ing 8,6 detik lan tekan kacepetan ndhuwur 210 km / h.
Rong blok bakal kasedhiya ing sawetara mesin bensin: 1.4 TSI lan 2.0 TSI, kanthi versi entry-level nyedhiyakake 125 hp lan torsi maksimal 200 Nm. Konsumsi sing diiklanake yaiku 6 liter saben 100 km. Versi paling akeh vitamin saka blok iki, kanthi tenaga 150 hp, 250 Nm lan sistem deaktivasi silinder (ACT). Ing ndhuwur usulan bensin punika engine 2.0 TSI karo 180 hp lan 320 Nm.
Ing babagan transmisi, Skoda Kodiaq bakal kasedhiya kanthi gearbox manual 6-kacepetan lan transmisi DSG 6- utawa 7-kacepetan. Transmisi 7-kacepetan anyar minangka sing pisanan kanggo Skoda lan bisa digunakake ing mesin kanthi torsi nganti 600 Nm. Ing mode Eco, dipilih ing Pilihan Mode Nyopir opsional, mobil dadi freewheeling nalika sampeyan ngangkat sikil saka akselerator. 20 km/j.
Mesin 2 liter TDI lan TSI digandhengake karo transmisi 7-kacepetan lan dilengkapi kabeh-wheel drive. Kanggo pemblokiran input diesel karo papat-wheel drive kasedhiya transmisi manual 6-kacepetan utawa 7-kacepetan DSG. Versi ngarep-wheel drive mung ana karo DSG 7-kacepetan.
Tingkat peralatan
ing tingkatan Aktif lan ambisi Skoda Kodiaq dilengkapi gembong standar 17-inch ing undakan gaya nemu gembong 18-inch. Polesan gembong 19-inch kasedhiya minangka pilihan. Kunci diferensial elektronik XDS + minangka fungsi kontrol stabilitas elektronik lan standar ing kabeh level peralatan.
Driving Mode Select opsional lan ngidini sampeyan milih 3 jinis konfigurasi sing wis ditemtokake: "Normal", "Eco" lan "Olahraga". Ana uga mode Individu sing ngidini paramèterisasi operasi mesin, gearbox DSG, power steering, AC lan damping nalika dilengkapi Dynamic Chassis Control (DCC), sistem pungkasan iki ngenalake mode Comfort ing setelan sing wis ditemtokake.
Mode Off-Road uga kasedhiya ing Driving Mode Select, pilihan kanggo kabeh-wheel drive versi sing kalebu fungsi Hill Descent Assist.
Skoda Kodiaq wis dijadwal kanggo presentation ing Paris Motor Show lan teka ing pasar Portugis ing waktu pisanan 2017. Apa sampeyan mikir babagan Skoda SUV anyar? Ninggalake pendapat sampeyan!
