Ana dheweke! Sing anyar Volkswagen Golf Kab wis dicethakaké. Kita tindak menyang Wolfsburg, Jerman, omah Volkswagen, kanggo ketemu karo generasi kaping wolu sing mesthi dadi salah sawijining model benchmark industri.
Kita wiwit ngerti rincian pisanan saka generasi anyar, nanging saiki, pengamatan pisanan kudu "iku isih katon kaya Golf".
Yen Golf pisanan ana break radikal karo Beetle, semboyan wiwit évolusi, dudu revolusi - ana swara kritis babagan pendekatan iki, nanging asil ora bisa dibantah. Iku tetep model karo identitas paling kuat.
Herbert Diess, CEO saka VolkswagenMasa depan Volkswagen diwiwiti kanthi Golf anyar.
Garis keturunan jelas, saka Golf pisanan taun 1974 nganti Golf VIII anyar. Wigati siluet rong volume, utawa pilar C sing kuat.
Langganan newsletter kita
Generasi anyar beda-beda, ateges, ing pungkasan. Ngarep mbukak bonet mlengkung, karo lampu ing posisi kurang, ing gambar saka Passat utawa Arteon; headlamp dhewe (karo teken padhang anyar), kaya taillights, njupuk outline luwih jagged.
Volkswagen Golf anyar nggabungake dhaptar model sing kasedhiya ing pasar sing nggambarake logo ing lantai, "rasa" kasedhiya minangka standar saka level peralatan Life.
Ing profil, prabédan paling gedhe dumunung ing ngarsane apa perancang Volkswagen disebut Tornado Line, yaiku, garis lurus sing nemtokake waistline, nyawiji ngarep lan mburi, contouring mburi kendaraan, uninterruptedly.
Volkswagen Golf anyar tetep kompak: 4,284 m ing dawa (+26 mm saka Golf 7), 1,789 m ing jembaré (-1 mm) lan 1,456 m ing dhuwur (-36 mm). Jarak sumbu roda yaiku 2.636 mm (+16 mm).
revolusi interior digital
Yen njaba kanthi ati-ati ngembangake warisan 45 taun, ing njero, digitalisasi wis ngrevolusi. Minangka standar, kabeh Golf dilengkapi Kokpit Digital (10.25″) saliyane sistem infotainment sing digawe saka layar demek 8.25″, sing katon nyawiji, nggawe arsitektur digital anyar.
Opsional, ruang digital driver bisa ditambah karo rong sistem infotainment kanthi layar 10 inci. Magepokan karo sistem navigasi Discover Pro, ndadekake iku bisa kanggo nggawe Innovision Cockpit, kang kita bisa ndeleng ing debut ing Volkswagen Touareg. Ana uga kamungkinan duwe tampilan head-up karo proyeksi ing kaca ngarep.
Herbert Diess, CEO Volkswagen(Golf) minangka klasik sing langgeng kanggo kabeh wong.
Ngontrol lampu utawa demister saiki ditindakake liwat panel digital anyar ing sisih kiwa panel instrumen. Digital tekan operasi atap panorama, ditindakake liwat slider tactile.
Ing babagan panyambungan, dheweke bisa ngetung soket usb-c ing ngarep lan mburi. Platform pangisi daya nirkabel uga kasedhiya. Saluran AC sing nglayani para penghuni mburi saiki duwe regulasi suhu sing mandiri.
Elektrifikasi lan… Diesel Pilihan
Ing babagan mesin, Volkswagen nyoroti hibridisasi mesin. Elektrifikasi dudu barang anyar ing Golf - sing sadurunge wis duwe versi listrik lan hibrida plug-in.
Ing Golf anyar, Volkswagen nguatake argumen hibrida, tikel kaping pindho jumlah hibrida plug-in, lan kanggo pisanan ngenalake varian hibrida entheng (48V) sing diidentifikasi ing ngisor iki. eTSI.
Sing terakhir kalebu 110 hp (1.0 telung silinder turbo), 130 hp lan 150 hp (loro 1.5 papat silinder turbo), karo Volkswagen njanjeni pengurangan 10% ing konsumsi (WLTP) - kabeh bakal didol ing Portugal. Versi hibrida entheng dilengkapi khusus karo gearbox DSG pitung kacepetan.
Ing hibrida plug-in ( eHibrid ), GTE akronim bali, nanging saiki nganggo 245 hp. Versi sing kurang kuat dienalake ing sawetara hibrida plug-in, sing entuk daya 204 hp saka GTE sadurunge lan katon mung dikategorikake minangka eHybrid.
Loro-lorone gumantung ing baterei sing saiki duwe 13 kWh, janjeni otonomi ing mode listrik nganti watara 60 km (siklus WLTP) lan dilengkapi gearbox DSG 6-kacepetan.
Isih ing mesin, Diesel tetep ana ing generasi kaping wolu. 1.6 TDI ilang saka sawetara, mung ninggalake 2.0 TDI ing rong versi, karo 115 lan 150 hp. A anyar "twin-dosing" teknologi debut, ateges dumadi saka rong katalis pangurangan selektif (SCR), kang Ngartekno nyuda emisi NOx dening 80%. Iku uga luwih efisien, kanthi janji konsumsi suda 17%.
Pungkasan, rong mesin TSI telung silinder bakal kasedhiya, kanthi 90 lan 110 hp - mung 110 hp (karo gearbox manual) teka ing Portugal -, sing bisa digunakake ing siklus Miller lan TGI (GNC) kanthi 130 hp.
Lan babagan e-Golf? Kanthi diluncurake ID.3 anyar lan miturut Volkswagen, duwe e-Golf ing sawetara ora ana gunane maneh, mula dheweke mandheg ing generasi iki.
Car2X, tansah ing
Konektivitas minangka aset penting saka generasi kaping wolu model anyar. Volkswagen Golf anyar bakal dadi sing pertama bisa nyambung menyang lingkungane, standar ing kabeh versi, liwat Car2X, kanthi tembung liyane, bakal bisa nampa informasi ora mung saka infrastruktur lalu lintas, nanging uga saka kendaraan liyane nganti 800 m, notifying driver liwat antarmuka sawijining.
Yen ana tandha, uga bisa komunikasi karo kendaraan liyane sing nduweni kemampuan iki.
GTI, GTD lan R
Versi Golf anyar sing luwih sugih vitamin mung bakal dikenal ing taun ngarep, nanging kita bisa konfirmasi manawa bakal ana Golf GTI lan Golf GTI TCR sing ngiringi.Isih bakal ana Golf GTD lan, mesthi, ing ndhuwur sawetara vitamin liyane kita bakal duwe Golf R anyar.
Kanggo kekuwatan, Razão Automóvel ngerti manawa Golf GTI janji bakal diwiwiti kanthi 245 hp - kekuwatan sing padha karo versi GTE sing luwih kuat. Golf GTD tekan tonggak 200 hp lan Golf R bakal duwe tenaga 333 hp.
peralatan anyar
Range anyar bakal ngubengi spesifikasi paket peralatan anyar - lali babagan Trendline utawa Highline. Welcome to tingkat dhasar "Golf", ngiring dening Urip, Gaya lan R-Line.
Malah ing tingkat paling dhasar, kita duwe lampu utama lan optik LED, wiwitan tanpa kunci, kokpit digital, layanan lan fungsi We Connect lan We Connect Plus, setir multi-fungsi, AC otomatis, Lane Assist, Front Assist (kanthi deteksi pejalan kaki) lan , kaya sing wis kasebut Car2X.
Salah siji saka novelties gedhe saka Volkswagen Golf 8 iku saliyane nginggilaken online, iku uga bisa kanggo tuku opsi anyar sawise tuku. Teknologi kayata Adaptive Cruise Control, Light Assist, sistem navigasi, hotspot wi-fi, kontrol swara, lan liya-liyane, bisa dipikolehi sawise tuku mobil.
Kanggo sing seneng ngrungokake musik ing mobil, kasedhiya sistem swara Harman Kardon 400W anyar opsional.
"Alexa, ngelingake aku supaya langganan saluran Ledger Automobile"
Volkswagen Golf uga minangka Volkswagen pisanan sing kasedhiya karo Alexa, asisten virtual Amazon. Liwat printah swara, sampeyan bisa tuku online, ngowahi agenda pribadhi, utawa takon pitakonan sing ora pati penting kayata ngerti, contone, apa cuaca ing kutha tartamtu.
Paling anyar Amazon ngenalake basa Portugis ing asisten virtual, nanging saiki mung Portugis Brasil.
Nalika teka?
Pangiriman pisanan saka Volkswagen Golf anyar diwiwiti Desember ngarep, ing Jerman lan Austria, karo pasar liyane sing nampa ing wulan pisanan 2020 - kanggo pasar Portugis a Prakiraan rawuh kanggo sasi Maret, bisa dipesen saka Desember.
