Sawise wis diantemi ora sapisan, ora kaping pindho, nanging kaping telu rekor kanggo pit mandeg paling cepet ing taun (saiki ngadeg ing 1,82s ing GP Brasil), Aston Martin Red Bull Racing mutusaké kanggo sijine rekor kanggo test. kru pit sampeyan ing tantangan sing durung ana sadurunge.
Dadi, yen wis mbuktekake manawa dheweke paling cepet ngganti ban nalika tetep sikil ing lemah, anggota Aston Martin Red Bull Racing kudu mbuktekake manawa dheweke uga bisa nindakake ing udhara, lan ... kanthi gravitasi nol!
Nganggep tantangan tantangan kasebut, Aston Martin Red Bull Racing ngedhunake bar wektu pit stop, nuding 20s minangka wektu kanggo pindhah.
Kepriye iku rampunge?
Mesthi, kanggo nggawe pit mandeg iki ing gravitasi nul Aston Martin Red Bull Racing ora ngirim mobil F1, sawetara anggota tim lan malah kru film menyang angkasa.
Langganan newsletter kita
Nanging, tim Formula 1 pindhah menyang Ilyushin Il-76 MDK, pesawat sing digunakake kanggo nglatih astronot Rusia. Iki, kanthi nggawe seri pasemon, ngatur kanggo kurban sing ing Papan raos ing lingkungan tanpa bobot kanggo bab 22 detik.
Kanggo mobil sing digunakake kanggo nindakake prestasi iki, sing dipilih yaiku RB1 wiwit taun 2005 lan dudu sing digunakake ing taun iki. Alesan ing mburi keputusan iki prasaja: luwih sempit tinimbang mobil sing digunakake ing musim iki dening Aston Martin Red Bull Racing, lan ing konteks kasebut, kabeh papan ekstra ditampa.
Kajaba iku, minangka conto sing digunakake ing acara promosi, RB1 wis dikiataken as (kauntungan tambahan nalika mobil secara harfiah bakal lumaku ing udhara).
Minangka kanggo wektu iku njupuk kanggo saben pit mandeg ing gravitasi nul, prewangan ing atine sing Red Bull claims sing saben njupuk langgeng watara 15s, iki ngirim ora adoh banget saka wektu sing, saéngga ngatur kanggo ngalahake target wektu diadegaké 20s.