THE Pininfarina , sawise pirang-pirang taun kangelan lan kahanan sing durung mesthi babagan masa depan - sing mimpin kanggo dituku dening Mahindra India - siap miwiti fase anyar eksistensi, sing wis suwene 88 taun.
Saka carrozzieri, studio desain lan teknik, nganti produser mobil, Pininfarina uga bakal dadi sinonim karo merek mobil, kanthi model desain dhewe. THE Mobil Pininfarina resmi diumumake ing dina Jumuah, 13 April, nanging mesthi bakal diluncurake ing taun 2020 - bertepatan karo ulang tahun kaping 90 - kanthi diluncurake model pertama.
Senadyan jenenge, iki minangka perusahaan anyar, sing kapisah saka Pininfarina, sing bakal njaga aktivitas minangka omah desain lan teknik, kalebu sawetara wilayah ing sanjabane mobil.
Kode : PF0
model pisanan sawijining, dikenal internal minangka PF0 , bakal diumumake ing 2019, lan iku hypercar nul-emisi, kang, lagi ngomong, 100% listrik. Nomer sing ngiringi mesin anyar iki massive, manggon nganti epithet hypercar.PF0 bakal duwe kabeh-wheel drive, diwenehake dening papat motor listrik - siji saben wheel -, total daya maksimum 2000 hp . Dadi tenaga listrik lan baterei, bakal abot, kanthi Automobili Pininfarina nyathet yen, sanajan mangkono, bobote bakal kurang saka 2000 kg. Ing tembung liyane, rasio daya-kanggo-bobot kurang saka 1 kg / hp, yen materializes.
Keuntungan sing dikira yaiku visceral. 100 km/j bakal tekan kurang saka 2 s (!), 300 km/h kurang saka 12 s lan kacepetan paling dhuwur luwih saka 400 km/h - nomer ambisi sing ngelingi sing diumumake kanggo masa depan olahraga super listrik Amerika…
Lan otonomi? Automobili Pininfarina njanjeni jarak maksimal 500 km, nanging bisa uga ora ngeksploitasi potensial kinerja lengkap PF0.
Italia, ya, nanging nganggo teknologi Kroasia
Pangembangan teknologi listrik ditindakake kanthi Rimac . Perusahaan Kroasia, sing fokus usaha ing pangembangan teknologi kanggo mobil listrik, bubar nampilake hypercar nul-emisi kapindho sing disebut C_Two - ing Geneva Motor Show. monster karo 1914 hp lan uga mbewarakke kurang saka 2,0 s tekan 100 km / h.
Apa PF0 bakal duwe hubungan C_Two sing luwih cedhak? Kita kudu ngenteni lan ndeleng.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Masa depan merek kasebut bakal duwe… SUV
Rega samesthine kanggo PF0 kudu mulyo munggah kanggo pitung digit, gadhah produksi banget kurang. Iku bakal dadi kertu bisnis kanggo usulan-usulan mangsa kanggo account mobil anyar, kang kudu fokus ing a SUV kemewahan anyar , kanthi rega diwiwiti 150 ewu euro, miturut pernyataan Michael Perschke, CEO merek anyar.