Honda: "Kita duwe transmisi paling maju ing donya"

Merek Jepang kebak bangga nalika ngomong babagan sistem transmisi Honda NSX anyar. Mesin pembakaran, telung motor listrik lan gearbox 9-kacepetan kerja bebarengan. Kerjane…

Minangka model asli, diluncurake luwih saka 25 taun kepungkur, Honda NSX generasi anyar nduweni tujuan kanggo nantang konvensionalitas para pesaing kanthi nggawa "pengalaman olahraga anyar" menyang segmen kasebut, liwat perkawinan sistem transmisi kompleks sing ngatur "cocog". solusi technical sing angel reconcile: kabeh-wheel drive, motor listrik, mesin pembakaran, 9-kacepetan gearbox tanggung jawab lan super-otak elektronik tanggung jawab kanggo nyinkronake kabeh sumber daya iki.meh ireng sihir

Ing jantung Honda NSX anyar punika longitudinally dipasang, bi-turbo V6 pamblokiran karo kapasitas 3,5 liter, dikawinake karo transmisi 9-kacepetan dual-clutch. Mesin pembakaran (bensin) dianggo bebarengan karo telung motor listrik, loro ing ngarep lan siji ing poros mburi sing langsung digandhengake karo crankshaft. Sing terakhir tanggung jawab kanggo nyediakake pangiriman torsi langsung menyang roda mburi, saéngga ngilangi efek turbo lag nalika driver njaluk daya luwih akeh. Total daya 573 hp.

ORA LUWU: Honda N600 sing nguntal sepedha motor… lan slamet

Manajemen distribusi vektor torsi dipasrahake menyang otak elektronik sing diarani Honda Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive, sing ningkatake efisiensi akselerasi lan mlebu lan metu ing pojok. Teknologi unprecedented ing sektor njamin merek.

Elinga yen loro motor listrik sing dipasang ing ngarep ora duwe sambungan fisik karo poros mburi, mula otak elektronik iki tanggung jawab kanggo nggawe loro as ngirimake daya sing dibutuhake lan dibutuhake, liwat posisi akselerator, rasio kothak lan amba ngowahi.

https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY

Dibangun sacara eksklusif ing Performance Manufacturing Center (PMC) ing Ohio, AS, mobil olahraga Jepang uga entuk manfaat saka 4 mode nyopir - Tenang, Olahraga, Olahraga + lan Trek - sing njamin respon dinamis lan pribadi ing saben kahanan.

"Teknisi kita njelajah teknologi anyar kanggo nggawe mobil sing nemtokake kinerja supercar, menehi pengalaman sing kuat lan intuisi, fokus ing driver. Dadi, Honda NSX anyar nglambangake pengalaman olah raga anyar, nyedhiyakake kinerja sing unggul ing segmen amarga akselerasi cepet lan dinamika nyopir. inspirasional linuwih.”

Ted Klaus, Chief Engineer tanggung jawab kanggo pangembangan Honda NSX

Pangiriman Honda NSX pisanan ing Eropa dijadwalake ing musim gugur 2016. Presentasi menyang pers Eropa saiki ditindakake ing Portugal.

Tindakake Razão Automóvel ing Instagram lan Twitter