Persetujuan ditandatangani ing pungkasan 2011 antarane Toyota lan BMW kudu metokake woh wis ing awal 2014, karo presentation saka Toyota Verso 1.6 Diesel, engine diwenehake dening BMW.
Saka persetujuan iki, apa sing paling kita ngarepake yaiku mobil olahraga sing dikembangake ing kaos kaki, nanging kolaborasi antarane loro pabrikan kasebut duwe ruang lingkup sing luwih akeh, lan uga kalebu riset lan pangembangan solusi kanthi tujuan ngilangi bobot saka mobil lan mbisakake generasi anyar. baterei lithium-air.
Nuduhake mesin diesel uga bakal ngidini Toyota bisa nutupi kabutuhan pasar Eropa kanthi luwih efektif, ngisi sawetara kesenjangan ing sawetara.
Mangkono, ing 2014 Toyota Verso bakal dilengkapi karo varian karo engine 1.6 Diesel, asal saka BMW (ing gambar, N47 2.0l, kang serves minangka basis kanggo 1.6). Produksi varian iki bakal diwiwiti wiwit Januari sabanjuré, ing pabrik Adapazari ing Turki.
Engine punika 4 silinder karo 1.6l, 112hp lan 270Nm torsi kasedhiya antarane 1750 lan 2250rpm. Iku tundhuk karo standar Euro V, emits 119g Co2/km lan diprodhuksi ing Austria. Mesin iki saiki bisa ditemokake ing seri BMW 1 lan Mini.
Transplantasi kasebut meksa Toyota kanggo ngowahi mounts engine, nggawe flywheel dual-massa anyar lan tutup gearbox anyar. Miturut insinyur sing tanggung jawab kanggo transplantasi, Gerard Kilman, sirah sing nyata teka saka elektronik, fokus ing dialog antarane piranti lunak mesin BMW lan mobil Toyota. Iki kudu nyebabake Toyota uga kudu nggawe sistem stop-start anyar.
Ora ana tanggal utawa rega kanggo adol versi iki ing Portugal. Saiki Toyota Verso kasedhiya ing Portugal mung nganggo mesin diesel, kanthi kisaran diwiwiti kanthi mesin 2.0l kanthi tenaga 124 hp.