Ing wektu nalika mayoritas merek taruhan ing elektrifikasi (ndeleng conto Mercedes-Benz kanthi plug-in versi hibrida Kelas A lan B), Volkswagen uga nguatake argumentasi saka Passat GTE Kab , sing nggabungake kisaran sing dianyari.
Dibukak ing Geneva Motor Show, hibrida plug-in merek Wolfsburg sing dianyarake nggabungake mesin 1.4 TSI kanthi 156 hp kanthi motor listrik 85 kW (116 hp), entuk tenaga gabungan 218 hp. Ing renovasi iki, Passat GTE weruh baterei nambah kapasitas saka 9,9 kWh kanggo 13 kWh.
Iki ngidini otonomi listrik mundhak 40%, kanthi Passat GTE bisa lelungan ing mode listrik 100% 56 km (55 km ing kasus van), iki wis sesuai karo siklus WLTP.
Pira regane?
Kanthi gawan, lan yen baterei wis cukup daya, Passat GTE tansah diwiwiti ing "E-Mode", IE ing 100% mode listrik. Kajaba iku, kasedhiya rong mode nyopir liyane: "GTE", sing dimaksudake kanggo nyopir sporti, sing menehi daya lengkap sistem, lan "Hybrid", sing kanthi otomatis ngalih ing antarane motor listrik lan mesin pembakaran.
Langganan newsletter kita
Kanggo ngisi daya, baterei Passat GTE bisa diisi ulang nalika lelungan (ing mode "Hybrid") utawa liwat pangisi daya 3,6 kW. Ing soket 230 V/2.3 kW konvensional, ngisi ulang lengkap butuh 6 jam 15 menit. . Ing 360 V/3.6 kW Wallbox utawa stasiun pangisian daya, ngisi daya butuh 4 jam.
Dijadwal kanggo rawuh ing September, Passat GTE bakal prices miwiti ing kanggo 45 200 Euro (48 500 euro ing kasus van). Amarga regane kurang saka 50.000 euro, Passat GTE isih layak kanggo macem-macem keuntungan pajak yen dituku dening perusahaan, kanthi PPN sing bisa disudo lan pajak otonom ing 17,5% (tinimbang 35%).