Dalan saka Alpine A110 liwat Top Gear cepet lan murub

Anonim

Pungkasan wis cedhak karo salah sawijining trek sing paling misuwur ing planet iki lan ing papan kasebut kita bakal weruh kompleks omah. Nanging sirkuit isih aktif ing mangsa Top Gear saiki. wektu becik kanggo Alpine A110 nuduhake apa worth ing sirkuit kondhang ing tangan - lan ora bisa digunakake - The Stig.

Alpine A110 nduweni kabeh kanggo kinerja sirkuit sing apik. Senajan 252 hp dikirim dening engine 1,8 turbo sawijining ora koyone kaya akeh dina, iku uga banget entheng.

Ing wangun paling dhasar, A110 mung bobot 1080 kg (DIN standar - ora driver, nanging kabeh cairan lan 90% tank bahan bakar lengkap), kang ditambahake tengah kurang gravitasi lan cepet pitu-kacepetan dual-genggaman gearbox.

Alpine A110

FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami

Suwene Alpine A110?

Bobot sing sithik ndadekake mobil olahraga Prancis cilik cepet - 4,5 s saka 0-100 km / jam lan kacepetan paling dhuwur 250 km / jam - sing ndadekake ing tingkat mesin kaya Porsche 718 Cayman S, luwih kuat (350 hp) , nanging uga luwih abot, karo 1385 kg (DIN), lan Alfa Romeo 4C, karo 240 hp, nanging malah luwih entheng ing 993 kg (DIN).

Ketangkasan lan efektifitas A110 dibuktekake kanthi wektu sing dihormati 1 min lan 22,9 s , posisi dhewe kira-kira separo antarane saingan Jerman lan Italia. 718 Cayman S luwih cepet entuk wektu 1 min lan 21,6 s, lan senadyan kauntungan bobot saka 4C, iku ora ngluwihi 1 min lan 24,8 s.

Luwih cocog mbok menawa kanggo mriksa évolusi saka olahraga minangka kabèh. Wektu Alpine A110 persis padha karo Ferrari F430 F1, sing mbutuhake V8 kanthi 490 hp kanggo ngrampungake wektu sing padha. Ing tembung liyane, setengah silinder, kurang saka setengah pamindahan lan sethitik luwih saka setengah daya kuda cukup kanggo witjaksono a "junior" supersport meh 15 taun ago.

rusak ing geni

Sorotan liyane ing wacana saka Alpine A110 dening Top Gear, iku salah siji saka Unit wis kejiret geni sak syuting, nalika Chris Harris (ing rodha) lan Eddie Jordan (co-driver) nindakake siji saka Rally khusus Monte Carlo. ing pungkasan Januari.

Ora ana laporan pungkasan babagan apa sing nyebabake geni, nanging sadurunge A110 murub, Chris Harris nampa bebaya listrik. Top Gear ngrilis film cekak sing nuduhake momen kasebut.

Nyeem ntxiv