Apa versi paling imbang saka Nissan Qashqai lan kok model iki bakul amba? Pitakonan loro iki minangka titik wiwitan kanggo tes liyane Reason Automobile ing YouTube.
Aku wis nyoba meh kabeh versi Nissan Qashqai, kajaba versi Acenta (versi basa). Nanging kanggo liyane, Aku wis dites saben engine ing meh kabeh tingkat bisa saka peralatan. Lan kanthi kabeh pengalaman iki, aku mutusake kanggo nindakake sing beda ...
Tinimbang ngomong bab saben Nissan Qashqai individu, Aku mutusaké kanggo njelasno Pros lan cons saben versi lan karakteristik sing Cut tengen kabeh sawetara, supaya wekasanipun milih versi paling imbang kabeh. Kabeh rincian ing video iki:
Rega sing kompetitif
Kaya sing dakkandhakake ing video kasebut, iki link menyang dhaptar rega Nissan Qashqai. Yen sampeyan are looking for SUV, sampeyan bakal gampang golek sing dibandhingake saingan langsung, Nissan Qashqai meh tansah paling terjangkau. Nanging telusuran kanggo rega sing paling kompetitif iki mbayar dhewe ...
Ana rincian babagan interior Nissan Qashqai, kayata soliditas panel utawa gabungan sawetara plastik, sing isih ora ngyakinake.
Ing sisih positif, ana sumber apik saka peralatan saka versi N-Connecta, kang wis duwe kabeh sing tenan needed - ndeleng dhaftar lengkap peralatan Nanging yen sampeyan pengin Nissan Qashqai khusus liyane, iku kebak sabdho opting. kanggo versi Tekna. Rega surcharge bakal duwe pengaruh cilik ing cicilan saben wulan pungkasan lan iku worth iku.
Ing istilah dinamis, aku duwe kesempatan kanggo nerangake ing video, prilaku Nissan Qashqai bener. Tanpa exhilarating - utawa iku tujuane - menehi reaksi netral lan comfort rolling marem. Aman ing kabeh reaksi lan duwe paket bantuan nyopir lengkap. Nissan nyebataken "Smart Protection Shield" lan kalebu item kayata sistem anti-tabrakan cerdas (kanthi deteksi pejalan kaki), maca rambu lalu lintas, lampu cerdas lan tandha pangopènan jalur. Iki ing versi N-Connecta, amarga yen kita munggah menyang versi Tekna kita gain sistem malah luwih (ndeleng dhaptar peralatan lengkap).
Range lengkap mesin
Kanggo mesin, pilihanku kanggo mesin «lawas» 1,5 dCi — sing nglengkapi model merek Nissan, Renault, Dacia lan Mercedes-Benz — lan sanajan wis aktif pirang-pirang taun, tetep kuwalitase utuh: kasedhiyan , kurang. konsumsi lan rega diatur.
Mesin 1.2 DIG-T uga bisa dadi pilihan sing apik yen sampeyan nindakake sawetara kilometer saben taun. Iku terjangkau, murah, lan paling wicaksana. Kanggo biaya akuisisi, bisa luwih murah, nanging uga nduweni nilai residual sing luwih murah. Kanggo mesin 1,6 dCi, luwih apik tinimbang mesin 1,5 dCi ing kabeh kajaba rega lan konsumsi. Apa sampeyan butuh tambahan 20 tenaga kuda? Luwih becik nyoba loro-lorone sadurunge mutusake.
juara cukup
Saliyane rega, Nissan Qashqai ora paling apik ing kelas apa wae, nanging cukup apik kanggo kabeh wong. Contone, ana produk sing luwih sukses tinimbang Nissan Qashqai ing segmen iki, kayata Peugeot 3008, SEAT Ateca, Hyundai Tucson utawa Ford Kuga, nanging ora ana sing adol kaya Qashqai. Kenging punapa?
Minangka wong tau ngandika, "sing apik iku mungsuh gedhe" lan Nissan Qashqai master ing game iki nawakake cukup kanggo rega sing padha.
A game sing kanggo kula ora pangertèn nalika kita pirembagan bab versi kang prices ngluwihi 35 000 euro. Ing tingkat rega iki kita ora pengin soko cukup, kita pengin soko liyane. Mulane, kanggo kula, Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna minangka versi sing luwih seimbang.
Nduwe dhaptar peralatan sing akeh, mesin sing kompeten lan ruang interior sing cocog kanggo kulawarga. Lan wiwit aku ngomong bab rega, ngerti sing Nissan wis kampanye diskon 2500 euro lan liyane 1500 euro njupuk-bali.