Ing wektu nalika Produsèn Jepang niat kanggo ngembangaken kulawarga anyar saka mobil sport, miwiti karo Yaris GRMN anyar wis dikenal, pangareping engineer Toyota, Tetsuya Tada, wis mung dicethakaké sethitik liyane saka plans Produsèn kanggo mangsa.
Ngomong karo Riset Motoring, Tetsuya Tada, karo sapa Buku Kas Mobil dheweke uga duwe kesempatan kanggo ngomong ing Geneva Motor Show pungkasan, marang sing Toyota wis nyepakaké versi GRMN saka mangsa olahraga sawijining, Supra.
Sanajan versi reguler model sing dikembangake merek Jepang kanthi kontribusi BMW, mung samesthine bakal tekan pasar ing taun 2019, Tada ngakoni yen dheweke kepengin weruh kaya versi GRMN mobil iki. Nyatane, "kita lagi nyiapake iki".
Kepala insinyur Toyota uga nganggep yen Supra generasi sabanjure bakal nuduhake mesin enem silinder in-line lan transmisi karo BMW Z4 generasi sabanjure. Sanajan dheweke njamin yen mobil loro kasebut bakal duwe cara sing beda lan nyopir.
Tetsuya Tada, Chief Engineer at ToyotaSaben pabrikan miwiti kanthi nemtokake apa sing dikarepake lan ngembangake mobil miturut pedoman iki. Dadi, BMW Z4 lan Toyota Supra duwe suspensi sing beda banget, uga kalibrasi piranti lunak.
Saliyane dadi sporti, masa depan Toyota Supra uga janji bakal dadi conto teknologi avant-garde, diwiwiti kanthi aplikasi sing ngidini para pamilik mbandhingake wektu ing sirkuit tartamtu karo wektu sing menang anyar Le Mans, Fernando Alonso. , bakal nindakake trek sing padha. Sejatine jenis lomba marang mungsuh virtual, ing sirkuit nyata.
Uga ing njero, panel instrumen digital lengkap, Tampilan Kepala, sistem bantuan nyopir lan navigasi uga kudu dadi bagian saka peralatan standar. Lan uga kudu kalebu versi adaptasi saka sistem iDrive sing kondhang saka BMW.
Sampeyan uga kudu dicathet yen informasi paling anyar nuduhake yen versi paling dhuwur saka Toyota Supra bakal nampilake 3.0 l in-line enem silinder asal BMW, ngirimake 340 hp lan torsi maksimum 500 Nm. Nilai sing ngidini sampeyan nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam mung 4,5 detik, amarga bobote mung 1497 kg.
Gazoo Racing entuk wigati
Bebarengan karo kabar sing ana hubungane karo Toyota Supra ing mangsa ngarep, Tetsuya Tada uga ngumumake manawa merek Gazoo Racing bakal entuk preponderance luwih gedhe ing mangsa ngarep, lan, utamane, liwat partisipasi ing pangembangan model GR lan GR Sports model Toyota - sing, Boten kados varian GRMN, padha bakal fokus utamané ing aspek olahraga , tinimbang ing asil dandan nyata ing kinerja.
Saliyane versi kasebut, Gazoo Racing uga bakal ngembangake model dhewe, kayata mobil sport super sing bubar ditampilake: GR Super Sport.
"Kita bakal nyelidiki mobil sing bakal diluncurake ing mangsa ngarep, nanging tren paling anyar nuduhake arah sing bakal ditindakake," ujare kepala insinyur Toyota.
Nalika Supra GRMN ora teka, ngerti GRMN pisanan teka ing Eropah - lan kabeh produksi wis didol. Toyota Yaris GRMN nggumunake: