THE BMW Vision iNext iku ora mung konsep liyane. Ora mung dadi fokus teknologi ing wilayah sing bakal ngganti industri ing salawas-lawase - nyopir otonom, mobilitas listrik, konektivitas - nanging mbayangake model anyar sing bakal diluncurake ing 2021.
Fokus teknologi dhuwur, nanging format Vision iNext mbukak SUV - tipologi sing janji bakal terus nampa komersial banget ing sawetara taun sabanjuré - karo dimensi padha X5, nyorot reinterpretation saka ginjel pindho karakteristik account. karo "ginjel" bebarengan, kaya ing konsep iVision Dynamics presented setahun kepungkur.
Amarga 100% listrik, ginjel dobel ora ana maneh peran minangka saluran udara, lan saiki ditutupi, nggabungake seri sensor sing dibutuhake kanggo konduksi otonom.
Sawetara spesifikasi teknis sing dicethakaké. Kita mung ngerti manawa kita bakal duwe powertrain listrik generasi kaping 5 saka BMW, sing bakal diluncurake ing taun 2020 dening iX3, varian listrik saka X3 saiki. Ing Vision iNext, otonomi 600 km maju lan mung 4,0 detik nganti 100 km / jam.
Adrian van Hooydonk, Wakil Presiden Senior, Desain Grup BMWBMW i ana kanggo ngasilake gagasan perintis lan kreatif sing ngowahi cara kita mikir babagan mobilitas. BMW Vision iNEXT minangka langkah gedhe liyane ing lelampahan transformasi iki, nuduhake carane kendaraan bisa luwih pinter nggawe urip kita luwih gampang lan luwih ayu.
Ngedongkrak lan Gampang
BMW Vision iNext durung duwe level 5, nanging bakal tetep nganggo level 3 saka nyopir otonom, sing wis ngidini fungsi nyopir otonom majeng ing dalan gedhe (nganti 130 km / jam) utawa ing kahanan darurat (bisa narik menyang curb lan mungkasi), nanging mbutuhake manungsa waé pancet driver, sing bisa uga kudu cepet ngranggeh kontrol kendaraan.
Nganggep duality iki, Vision iNext duwe rong mode panggunaan, sing diarani Boost lan Ease, yaiku, kita nyopir utawa didorong.
Luwih becik kita digunakake ing ngarep iki, kanthi optik LED sing ramping lan pelek "gabung" ganda sing gedhe banget. Vision iNext wis konsep katelu / prototipe kanggo nggunakake solusi anyar iki kanggo ginjel pindho.
Ing mode Boost, layar sing diarahake menyang driver nyedhiyakake informasi babagan nyopir (kaya ing mobil apa wae). Ing mode Ease, setir mundur, layar duwe jinis informasi liyane, sing diarani merek minangka mode Eksplorasi - nyaranake papan lan acara ing saubengé - malah sandaran kepala kursi ngarep ditarik kanggo nggampangake komunikasi antarane pendhudhuk ngarep lan mburi.
Kabin utawa ruang tamu?
Iki minangka tren sing bakal entuk momentum sajrone dekade sabanjure, kanthi introduksi kendharaan sing tambah akeh otonom. Interior mobil bakal berkembang lan saya tambah mirip karo ruang tamu sing muter - bisa dadi papan kanggo istirahat, hiburan utawa konsentrasi - lan Vision iNext ora ana sing istiméwa.
Atap panorama loman ngidini interior adus ing cahya, ngendi kita nemokake dhéwé diubengi dening bahan kayata kain lan kayu - sok dong mirsani console tengah ... utawa iku meja sisih? Pancen katon kaya perabotan. Kontribusi kanggo pemahaman sing ana ing kamar utawa lounge, wangun lan bahan saka kursi mburi, kang ngluwihi kanggo sisih.
Ing endi tombol?
Kanthi akeh teknologi sing dibangun ing BMW Vision iNext, interior kasebut misuwur amarga ora ana kontrol utawa area kontrol sing katon, kajaba sing ditemokake langsung ing ngarep driver. Kabeh supaya ora ngganggu utawa ngganggu penghunine, njaga persepsi sing ana ing ruang tamu utawa ruang tamu.
Teknologi dadi "katon" mung nalika kita mbutuhake, pramila BMW nyebutake, ora tanpa ironi, Shy Tech , utawa teknologi isinan. Sejatine, tinimbang tombol utawa layar tutul sing kasebar ing saindhenging interior, merek Jerman nggunakake sistem proyeksi cerdas sing nduweni daya kanggo ngowahi permukaan apa wae dadi area interaktif, dadi kain utawa kayu. Shy Tech dipérang dadi telung aplikasi sing béda:
- Asisten Pribadi Cerdas - ateges ngidini sampeyan komunikasi liwat swara karo kendaraan, sawise menehi prentah "Hei, BMW" (ing ngendi kita wis ndeleng iki?). Kanthi diintegrasi kanthi lengkap karo jagad digital, sesambungan karo BMW Connected, piranti lan malah omah sing cerdas, malah ngidini kita nutup jendhela omah mung nggunakake swara kita.
- Bahan Cerdas - Tinimbang nggunakake layar demek kanggo ngoperasikake kabeh kontrol, ing mode Ease, kita mung bisa nguripake konsol tengah ... digawe saka kayu. Sikep tangan lan lengen ditindakake kanthi tliti kanthi titik-titik cahya. Konco, jinis solusi sing padha, nanging nggunakake kain sing ana ing bangku, diaktifake kanthi tutul driji, lan nggunakake sadurunge nyeret kanggo ngontrol kabeh printah, sing bisa dideleng liwat LED ing ngisor kain.
- Intelligent Beam - minangka sistem proyeksi sing ngidini sampeyan nggambarake informasi (saka teks menyang gambar) ing permukaan apa wae, uga interaktif. Apa tegese, ing jangka panjang, pungkasane layar?
Sadurunge iNext Vision teka…
… BMW bakal wis duwe loro anyar 100% kendaraan listrik ing pasar. Mini Electric, sing diantisipasi dening konsep homonim taun kepungkur, bakal teka ing 2019; lan BMW iX3 kasebut, uga diumumake, kanggo saiki, minangka prototipe, ing Motor Show pungkasan ing Beijing.