Crita kasebut dicritakake kanthi ringkes: salah sawijining sepur kacepetan dhuwur pisanan sing dibangun kanggo beroperasi ing trowongan ing ngisor Selat Inggris, nomer 373018, saiki wis ditinggal, ing garis sepi, amarga vandalisme, graffitters lan erosi. kaping. Kita takon: apa bisa uga ora pantes reformasi sing luwih apik?
Adhedhasar TGV sing misuwur, sanajan kanthi langkah-langkah anti-geni sing tambah, sanajan ana sing salah sajrone lelungan ing Eurotunnel, komposisi iki bisa tekan kecepatan ing urutan 300 km / jam, kanthi kabeh kepenak lan lancar.
2014 minangka taun renovasi kanggo TGV sing ditinggal
Nanging, sanajan dianggep minangka conto saka kemampuan transportasi rel, watara 2014, komposisi 373018 resmi dirilis saka layanan, diganti karo model sing luwih modern lan "mesthine" disimpen.Informasi sing saiki wis dingerteni, ora cocog karo bebener, amarga sepur kasebut mung ditemokake, ditinggal kabeh, ing sih saka Alam, vandalisme lan panjelajah kutha. Kaya video sing dituduhake ing kene.
jaman emas
Nanging, supaya sampeyan ora lali ing jaman jaya 373018, kita uga nuduhake video wektu nalika Sepur iki nggawe sambungan, ing kacepetan dhuwur, antarane London, Paris lan Brussels. Ora mung kanggo nyenengake penumpang, nanging uga kanggo wong-wong sing nonton dalane (cepet).
Iku pantes pungkasan beda. Kita ngomong kita…