Digambarake minangka konversi paling kuat sing digawe merek Maranello, Ferrari 488 Pista Spider nggunakake V8 3.9 liter sing padha karo Coupé lan ngiklanake output daya 720 hp. Nilai sing ndadekake iki paling kuat wolung silinder V-shaped Ferrari tau diinstal ing Ferrari.
Kanthi dhukungan saka rong turbocharger, V8 njamin kemampuan 488 Spider Pista akselerasi saka 0 nganti 100 km/jam sajrone 2,8 detik , kanthi kacepetan paling dhuwur sing diumumake katon ing 340 km / h.
Dilengkapi gendheng sing bisa ditarik, varian konversi 488 Pista nambahake 91 kg dadi 1280 kg coupé, kanthi bobot total, tanpa cairan, dadi 1371 kg. Mung siji kilogram luwih saka 488 GTB.
Roda alloy utawa serat karbon? Pelanggan milih.
Dibukak ing Kontes Keanggunan Pantai Pebble, sing paling anyar sing bisa dikonversi kanthi lambang Cavallino ing bonet, nduweni fitur anyar, saliyane garis longitudinal biru, nada sing padha ing sawetara rincian kayata intake udara sisih, uga sawetara anyar 20-inch wheel .Pelanggan bisa milih kanggo nginstal gembong serat karbon, kang njamin abang 20% ing bobot, dibandhingake karo solusi ing alloy baja palsu, kang ngajokaken minangka standar karo mobil.
biru kaya ngimpi
Ing njero, saliyane warna biru sing padha ing tutup kulit, konsol panel instrumen saiki ana ing serat karbon, ngganti aluminium.
Antarane peralatan, sorotan yaiku anané Kontrol Bukak, uga sistem traksi dinamis lan evolusi kaping enem saka Kontrol Sudut Side-Slip.
Periode pesenan wis liwati
Kanggo kasunyatan manawa Ferrari milih nampilake 488 Spider Pista, pisanan, ing Amerika Serikat, sing tanggung jawab kanggo merek Maranello nerangake yen mung ana hubungane karo Amerika Serikat, wiwit taun 1950, pasar sing paling akeh tuku "dhuwur- kinerja konversi ". Malah suplanting Eropah lan Asia.
Pungkasan, lan sanajan rega konversi anyar iki durung dingerteni - gosip ujar manawa bisa ngluwihi 300.000 euro - Ferrari wis mbukak periode pesenan.