Janji ing pungkasan taun iki, ing kamera kacepetan medium wis dites ing dalan Portugis, luwih tepat ing Ponte Vasco da Gama.
Konfirmasi kasebut digawe dening Otoritas Keselamatan Jalan Nasional (ANSR), sing nyatakake marang Pengamat: "Iki minangka tes peralatan kontrol kacepetan medium, sing ditindakake ing kompetensi Otoritas Keselamatan Jalan Nasional, kanggo nyetujoni kontrol peralatan lan inspeksi. transit”.
Miturut ANSR, lokasi sing kudu nampa kamera kacepetan rata-rata iki wis "dipilih sadurunge", nanging dhaptar iki sauntara lan bisa uga ana owah-owahan.
Nanging, ana siji bab sing mesthi: yen radar kasebut disetujoni, salah sawijining piranti kasebut kudu dipasang ing Jembatan Vasco da Gama.
Apa sing wis kita ngerteni babagan radar kasebut?
Tes kanggo jinis radar anyar iki (wis umum banget ing Spanyol) diterusake saka persetujuan penguatan jaringan SINCRO (Sistem Kontrol Kacepetan Nasional) taun kepungkur.
Ing wektu kasebut, 50 Lokasi Kontrol Kacepetan (LCV) anyar diumumake, kanthi ANSR nuduhake yen 30 radar anyar bakal dipikolehi, 10 ing antarane bisa ngetung kacepetan rata-rata ing antarane rong titik.
Sawetara wulan kepungkur, ing statement menyang Jornal de Notícias, Rui Ribeiro, presiden ANSR, nyatakake yen radar kacepetan medium pisanan bakal diluncurake ing pungkasan taun 2021.
Nanging, lokasi 10 kamera kontrol kacepetan rata-rata ora bakal tetep, gantian antarane 20 lokasi sing bisa. Kanthi cara iki, sopir ora bakal ngerti taksi endi sing bakal duwe radar, nanging preduli apa taksi wis dipasang radar utawa ora, driver bakal diwenehi tandha luwih dhisik dening rambu lalu lintas H42.
Sanajan mangkono, sanajan lokasi kasebut ora ditemtokake, ANSR wis ngumumake sawetara papan sing bakal ana radar kasebut:
- EN5 ing Palmela
- EN10 ing Vila Franca de Xira
- EN101 ing Vila Verde
- EN106 ing Penafiel
- EN109 ing Bom Sucesso
- IC19 ing Sintra
- IC8 ing Sertã
Kepiye cara kerja radar kasebut?
Nalika nemoni tandha H42, sopir ngerti yen radar bakal ngrekam wektu mlebu ing bagean dalan kasebut lan uga bakal ngrekam wektu metu sawetara kilometer ing ngarep.
Yen pembalap wis nutupi jarak antarane rong titik iki ing wektu ngisor minimal sing ditemtokake kanggo tundhuk karo watesan kacepetan ing rute sing, kang dianggep wis mimpin ing kacepetan gedhe banget. Mangkono sopir bakal didenda, kanthi denda sing ditampa ing omah.
Sumber: Pengamat.