Generasi pisanan saka Nissan Leaf Kab iku wis mbedakake dhewe ing Euro NCAP sawise introduksi ing 2011, minangka mobil listrik 100% pisanan sing entuk limang bintang sing dikarepake. Generasi kaping pindho, sing dienalake taun kepungkur, saiki mbaleni prestasi kasebut, sanajan ana syarat tambah ing tes kanggo 2018.
Nissan Leaf dadi kendaraan pertama sing diuji sesuai karo protokol Euro NCAP anyar, sing wiwit mikirake luwih akeh skenario tabrakan, antarane mobil, pejalan kaki lan saiki, kanggo pisanan, para pengendara sepeda, sing wis tambah akeh. taun anyar ing kutha-kutha utama Eropah.
Fokus ing safety aktif
Tes anyar nyorot efektifitas saka sistem rem otonom , meksa sistem deteksi sing luwih canggih. Sensor kudu duwe sawetara tumindak sing luwih akeh kanggo ndeteksi pengendara sepeda luwih awal - luwih cepet tinimbang pejalan kaki - lan algoritma kudu luwih rumit kanggo ngindhari deteksi palsu.
Robbert Verweij, anggota dewan Euro NCAP lan penasihat kebijakan senior kanggo Kamentrian Transportasi WalandaIki minangka dorongan kanggo nylametake para pengendara sepeda sing menehi inspirasi marang pamrentah Walanda kanggo mbiayai proyek sing nyebabake pangembangan protokol kanggo ndeteksi pengendara sepeda. We are diajeni yen Euro NCAP wis mutusaké kanggo nambah protokol iki kanggo sistem taksiran.
Tambahan anyar liyane kanggo 2018 kalebu deteksi pejalan kaki ing wayah wengi utawa ing kondisi cahya sing kurang kanggo mesthekake sistem bisa digunakake ing skenario apa wae.
Tes anyar uga ditindakake kanggo verifikasi efektifitas sing paling anyar sistem pemeliharaan jalan , sing bisa tumindak kanthi otonom ing arah, bisa ngindhari dalan metu utawa tabrakan ngarep. Kemampuan sistem kanggo ndeteksi pinggir dalan diuji - apa ditandhani utawa ora; bali menyang jalur sawise nyusul nalika kendaraan ing arah ngelawan dideteksi; lan yen mobil ora sengaja nguripake menyang jalur jejer kendaraan sing nyusul.
Michiel van Ratingen, Sekretaris Jenderal Euro NCAPNganyari paling anyar kanggo Euro NCAP ing safety aktif fokus kanggo nglindhungi sing ana ing kendharaan lan sing nuduhake dalan. Evaluasi anyar kita nuduhake tingkat kecanggihan sing bisa digayuh kanthi nyambungake macem-macem sistem sensor sing dipasang ing kendharaan. Amarga biaya sistem kasebut mudhun lan kabisan komputasi mundhak, kendaraan konvensional bisa mbantu nyegah tabrakan sing luwih rumit.