Ana keraguan pancet babagan kendaraan listrik: apa bisa entuk bathi? Nalika kita deleng anyar Mercedes-Benz EQS , miturut CEO Mercedes-Benz, Ola Källenius, bakal bisa ngasilake bathi "wajar" wiwit cilik.
Pernyataan kasebut digawe ing wawancara karo koran Jerman Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung karo Ola Källenius ngelingake yen: "Logika tetep padha: bagean ndhuwur njanjeni margin bathi sing paling apik".
Sanajan EQS minangka kendaraan listrik sing luwih larang kanggo dibangun lan "dimuat" kanthi teknologi canggih, dipanggonke ing segmen unggul sing cocog karo rega tuku sing luwih dhuwur ngidini entuk bathi sing dikarepake.
Pembakaran isih "ngasilake" luwih akeh
Nanging, CEO Mercedes-Benz ngelingake manawa, sanajan duwe bathi, EQS anyar ora bakal nguntungake kaya S-Class (W223) anyar sing tetep setya karo mesin pembakaran.
Miturut Ola Källenius, iki amarga biaya komponen sing digunakake dening mobil listrik luwih dhuwur, utamane babagan baterei.
Apa Daimler bakal nggayuh target nggawe netral karbon armada sadurunge 2039 kaya sing direncanakake, Ola Källenius optimistis, ujar: "Mungkin bakal kedadeyan luwih cepet, amarga kecepatan dinamis sing kita deleng saiki" .
Isih ing Mercedes-Benz EQS, kamungkinan bakal ana versi coupé utawa konversi ing mangsa ngarep, iku nganti Gordon Wagener, direktur desain Mercedes-Benz, kanggo mungkasi masalah iki. Kaya sing kita deleng karo S-Class anyar, kita uga ora bakal weruh coupé utawa convertible saka EQS, karo Wagener mbenerake keputusan kasebut kanthi nyuda permintaan kanggo jinis model kasebut.
Ngomong karo Autocar, eksekutif merek Jerman pungkasane ngumumake manawa ramalan nuduhake manawa model jinis iki bakal cocog karo udakara 15% dodolan, dene 50% bakal dadi SUV lan 30% sedan.
Sumber: Automotive News, Autocar.