Bisa ditebak, T-Roc nambah produksi mobil ing Portugal . Ing taun 2017, Autoeuropa nambah jumlah unit sing diprodhuksi kanthi 29,5% lan maneh ngluwihi 100,000 unit - 110,256 luwih tepat.
Ing produksi 21 taun, pabrik Volkswagen ing Palmela ora ngluwihi 100.000 unit mung kaping wolu. Iku ajeg nggantosi watara 1% saka PDB Portugis, saliyane kanggo mbenerake orane akeh perusahaan komponen sing ana ing Portugal.
Kanthi wiwitan produksi ing T-Roc, pabrik, sing ndadekake Palmela minangka salah sawijining kotamadya paling sugih ing negara kasebut, bali menyang irama produksi sing paling apik. Pungkasan, model kasebut bisa ngluwihi asil paling apik saben taun, dipikolehi ing taun 1999, kanthi 137.267 unit.
Ing 2017, Autoeuropa ngasilake 76 618 Volkswagens lan SEAT anyar (33 638 Alhambras), lan samesthine bakal ngluwihi 200 ewu unit ing pungkasan taun 2018.
Unit manufaktur Portugis nomer loro kanthi volume produksi mobil paling dhuwur yaiku ing Mangualde. Model Berlingo (Citroën) lan Partner (Peugeot) saiki digawe ing instalasi ing ngendi Citroën 2CV pungkasan dipasang, ing versi penumpang lan barang.
Bakal dianyari maneh, pabrik grup PSA wis ngasilake 53 645 unit ing taun iki, 8,5% luwih saka taun kepungkur:
- Mitra Peugeot Kab : 16 447 (-4,4%) kang 14 822 versi komersial
- Citroen Berlingo Kab : 21 028 (+15,7%) sing 17 838 minangka versi komersial
Model kasebut nuduhake 30,6% saka produksi mobil ing Portugal.
Secara total, wolung model sing beda-beda diprodhuksi ing Portugal, sawetara sing duwe ciri khusus. Salah sijine yaiku Canter Spindle , dibangun ing tilas panggonan Mitsubishi ing Tramagal, cedhak Abrantes.
Sawise nampilake versi hibrida, mung 100% unit Canter listrik ing Eropa diprodhuksi ing Portugal tengah. Saka kene, puluhan unit eCanter sing nganggo baterei sing njamin otonomi udakara 100 km menyang Eropa lan AS, pasar utama.
Taun iki, ing konfigurasi lan mesin sing paling maneka warna, 9730 Fuso Canter metu saka Tramagal, 45,6% luwih saka 2016. Kalebu 233 unit abot, Fuso Canter makili 5,5% saka total produksi nasional.
Ing sisih lor, ing Ovar, Toyota mandheg ngasilake Dyna, amarga alasan lingkungan, lan wiwit ngasilake versi sadurungé saka Toyota Land Cruiser Kab . Dituju ing sawetara pasar Afrika, ing ngendi mesin bensin lan ora ana elektronik luwih penting tinimbang masalah efisiensi utawa safety, 1913 Land Cruisers wis diekspor ing taun iki, munggah 4,9% dibandhingake karo 2016.
Mesthine, saka 175 544 mobil anyar sing dibangun ing taun iki, mung 7155 sing ditinggal ing Portugal.
Ekspor (168.389 unit) makili 95,9% lan pasar utama tetep Jerman lan Spanyol, dene pasar China wis nyerep 9,4% produksi, meh padha karo Prancis lan Inggris.
Iki minangka tabel lengkap produksi mobil ing Portugal.