Ora ana sangsi manawa Geneva Motor Show edisi kaping 87, sing lagi wae diwiwiti, wis subur ing model bertenaga tinggi, nanging ora saben dina kita duwe kesempatan kanggo ndeleng kanthi cedhak salon kanthi 680 hp lan 850. Nm, teka saka powertrain hibrida.
Angka kasebut ndadekake Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid dadi Panamera sing paling kuat. Lan, kaya sing wis ditulis sadurunge, plug-in hibrida pisanan sing njupuk posisi paling dhuwur ing kisaran Panamera.
specifications akeh banget
Kanggo entuk nilai kasebut, Porsche "nikah" motor listrik 136 hp menyang 550 hp 4.0 liter twin turbo V8 saka Panamera Turbo. Asilé yaiku output gabungan pungkasan 680 hp ing 6000 rpm lan torsi 850 Nm antarane 1400 lan 5500 rpm, dikirim menyang papat roda kanthi layanan gearbox dual-clutch PDK wolung kacepetan.
Ing bab kinerja, nomer kasebut: 3,4 detik saka 0-100 km/j lan 7,6 detik nganti 160 km/jam . Kacepetan maksimal yaiku 310 km / jam. Angka-angka kasebut luwih nyengsemaken nalika ndeleng ukuran lan sok dong mirsani manawa Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid iki bobote luwih saka 2,3 ton (315 kg luwih saka Porsche Panamera Turbo anyar).
Bobot tambahan dibenerake kanthi instalasi komponen sing dibutuhake kanggo propulsi listrik. Paket baterei 14.1 kWh, kaya 4 E-Hybrid, ngidini a kisaran listrik resmi nganti 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid saéngga ora mung bisa nambah kinerja Panamera Turbo, nanging uga njanjeni konsumsi lan emisi sing luwih murah.
