Ing babagan kinerja / rasio rega, ora ana sing bisa ngalahake lawang ngarep-wheel drive sing apik.
Mobil sport penggerak roda ngarep wis tekan tingkat kinerja sing dhuwur banget nganti argumentasi "mobil olahraga sing bener kudu dadi penggerak roda mburi" ora ana maneh.Model kaya Seat Leon Cupra (sing wis dites ing sirkuit) lan kaya Mégane RS (sing nunggu generasi anyar), nalika lagi mlaku kanthi apik, dheweke ora duwe utang apa-apa karo mobil saka juara liyane. . Ayo pembalap Porsche Cayman GT4 iki ngomong ...
Model sing efisien banget, bisa nahan tuntutan sing paling abot ing sirkuit lan ing wektu sing padha bisa praktis saben dina. Seat Leon Cupra 300 anyar, kanggo duwe limang lawang lan malah versi ST van (saiki kasedhiya karo kabeh-wheel drive) conto paradigmatic iki dedeg piadeg ana ing racecourse / ana ing lalu lintas.
cathetan: Sapa wae sing bisa ngandhani sistem wektu sing dipasang ing Cupra ing video kasebut? Matur nuwun ?
Ngomong babagan SEAT Leon Cupra 300, kita bakal cepet nerbitake ing Razão Automóvel kontak pertama kita karo Cupra 300 ing Circuito de Castellolí (Barcelona).
Mangkene cuplikan ing mburi layar kanggo minuman beralkohol ...