Disetujui wingi ing rapat pribadi eksekutif kotamadya, peraturan parkir anyar kanggo kutha Lisbon (resmi disebut Peraturan Umum kanggo Parkir lan Mungkasi ing Dalan Umum) nggawa kabar kanggo kabeh selera.
Kanggo miwiti, telung tarif sing ana - sing ijo, sing regane € 0,80 / jam; kuning kang biaya € 1,20 / jam lan abang € 1,60 / jam - rego coklat lan ireng bakal ditambahake ing rega € 2,00 / jam lan € 3,00 / jam, mungguh.
Dituju ing sakumpulan wilayah tengah kutha, tarif anyar iki bakal ngidini parkir maksimal rong jam ing papan sing ditrapake.
Lencana penduduk uga duwe fitur anyar
Kanggo badge penduduk, peraturan parkir anyar nyedhiyakake lencana penduduk EMEL gratis yen kluwarga ora duwe maneh. Ing wilayah sing ana tekanan parkir sing luwih gedhe, rega lencana penduduk katelu bakal mundhak.Langganan newsletter kita
Miturut Dewan Mobilitas, Miguel Gaspar, kulawarga gedhe sing anak paling enom umure nganti rong taun "bakal njaluk papan parkir ing ngarep lawang".
Pungkasan, peraturan parkir anyar uga nyedhiyakake manawa warga bisa parkir ing zona tarif abang ing zona kapindho label kasebut.
Tujuan liyane saka peraturan sing saiki disetujoni yaiku kanggo entuk manfaat kanggo wong-wong sing milih ora duwe mobil, ngidini parkir kendaraan mobilitas bareng ing panggonan sing dituju kanggo warga.
Nanging ana owah-owahan liyane
Kanthi angger parkir anyar iki, Dewan Kutha Lisbon uga arep kanggo menakake akses menyang wilayah sajarah kutha kanggo "nyedhiyani support kanggo populasi kadhangkala tuwa" utawa ing acara riko.
Tujuan liyane sing ndasari peraturan anyar yaiku inspeksi ing wayah wengi lan ing akhir minggu dening EMEL, kabeh kanggo nyengkuyung pangguna non-penduduk milih parkir ing njero lemah.
Miturut dewan kota, "kanthi nganyari tarif parkir rotasi, tujuane kanggo ngganti kabutuhan parkir ing kutha Lisbon, dening pengunjung, warga lan pedagang, supaya ana alternatif kanthi cara sing luwih lestari. lan nawakake papan parkir sing efektif".
Pungkasan, draf pungkasan saka peraturan parkir anyar nggawa "seperangkat pranata sing ana hubungane karo bongkar muat ing kutha, uga kanthi inovatif ngatur sirkulasi lan parkir kendaraan sing ana hubungane karo kegiatan nyewa lan nuduhake kendharaan penumpang tanpa sopir , uga disebut sharing".
Sumber: Public.