Ora mungkin nyawang adoh. Ginjel pindho anyar saka gawe anyar BMW Seri 7 Kab , digawe ing potongan siji, mung massive, karo merek Jerman ngumumake yen dheweke tuwuh 40% dibandhingake karo sing sadurunge.
Pendekatan visual kanggo X7, SUV paling gedhe merek, misuwur, kanthi model loro kasebut dadi pimpinan strategi merek kanggo nggayuh posisi sing luwih dhuwur, uga nganggo gaya sing luwih… imposing lan formal.
Temtunipun, ngarep imposing, wis nampa owah-owahan liyane ing arah iki saliyane ginjel buta pindho. Ngarep saiki luwih dhuwur 50mm ing titik paling adoh. , nggawe luwih vertikal lan, miturut merek, nduweni "kehadiran visual sing luwih kuat".
Sing nggumunake, wutah ekspresif saka ginjel ganda ora diiringi lampu utama (LED minangka standar) sing luwih sempit. Solusi uga katon ing mburi - uga cukup diowahi - karo optik (OLED) ilang 35 mm ing dhuwur, kang uga sumerep Kajaba saka garis LED lancip ing kabeh jembaré, dipanggonke ing ngisor Strip Chrome ana sadurunge.
luwih refinement
Ora umum kanggo BMW ngubah gaya model ing upgrade pasar tengah iki, nanging dandan kasebut ora mung babagan tampilan. Jendela sisih, ing kaca laminasi, saiki 5,1 mm (Standar utawa opsional, gumantung ing versi) kanggo luwih akustik insulate interior. Iku looking for sing soundproofing unggul sing uga mimpin BMW kanggo ngoptimalake lengkungan setir mburi, B-pilar lan malah sabuk pengaman mburi.
Ing njero, owah-owahan luwih subtle, diringkes, saliyane bahan anyar lan dekorasi interior, menyang setir multifungsi kanthi tata letak kontrol anyar, repositioning sistem pangisi daya nirkabel kanggo ponsel lan tambahan paling anyar. versi BMW Tutul Command kanggo manggoni mburi (versi 7.0).
Opsional, wong sing manggon ing mburi saiki duwe sistem hiburan sing kalebu sepasang layar tutul full-HD 10″, kanthi pamuter Blu-ray.
Engines ing selaras
Kaya sing kedadeyan, BMW 7 Series sing diowahi dilengkapi sawetara mesin bensin lan diesel, saiki kabeh tundhuk karo standar Euro 6d-TEMP sing paling ketat.
Ing urutan mudhun, kita miwiti karo engine saiki ing M760Li xDrive Kab , 6.6 l twin-turbo V12 sing kondhang, sing dilengkapi panyaring partikel, nyedhiyakake tenaga 585 hp lan 850 Nm, bisa ngetokake meh 2.3 t saka M760Li xDrive nganti 100 km/jam ing 3.8 detik. kacepetan maksimum 305 km / h, yen kita ngeculake saka ikatan elektronik, digawe bisa dening Paket M Driver pilihan.
4.4 l twin-turbo V8 ing 750i xDrive entuk 80 hp dibandhingake sadurunge, saiki nampilake dhewe karo 530 hp lan 750 Nm, tekan 100 km / h ing patang detik tengen (4.1 kanggo 750Li).
Ing Diesel, kita nemokake telung mesin, 730d xDrive, 740d xDrive lan 750d xDrive - uga kasedhiya ing awak dawa, karo 730d isih kasedhiya karo mburi wheel drive mung. Kabeh mau nggunakake blok enem silinder in-line kanthi kapasitas 3.0 l, kanthi tingkat daya lan torsi sing beda-beda: 265 hp lan 620 Nm, 320 hp lan 680 Nm lan 400 hp lan 760 Nm, masing-masing.
Sorot kanggo varian Diesel sing luwih kuat, sing nggunakake papat turbo urutan - loro tekanan rendah lan rong tekanan dhuwur. 740d nggunakake sepasang turbo sekuensial, dene 730d mung nggunakake siji turbo.
Pungkasan, kita duwe hibrida plug-in, ing versi kasebut 745e, 745Le lan 745Le xDrive . Versi iki cocog karo blok 3.0 l lan enem silinder sing cocog karo bensin, kanthi tenaga 286 hp kanthi motor listrik 113 hp, kanthi total 394 hp lan 600 Nm, njamin 5.2 detik saka 0 nganti 100 km / jam lan otonomi listrik maksimal antarane. 54 km lan 58 km.
Kabeh mesin, kalebu hibrida plug-in, digandhengake karo transmisi otomatis wolung kacepetan.
Langganan saluran Youtube kita.
Suspensi Serial Adaptif
Seri 7 sing diowahi kanthi dinamis dilengkapi standar karo suspensi udara adaptif, penyerap kejut sing seimbang kanthi elektronik, suspensi leveling dhewe. Kanggo nambah penanganan saloon mewah, BMW nawakake pilihan Integral Active Steering (poros mburi setir) lan sasis Executive Drive Pro (bar stabilizer aktif).
BMW durung ngetokake tanggal kanggo marketing BMW 7 Series sing dianyari.
