Kita njupuk kauntungan saka trip menyang Amerika Serikat, ing konteks Los Angeles Motor Show lan test drive saka World Car Awards, kanggo nyoba, tangan pisanan, Tesla Model 3 anyar ing varian paling kuat sawijining: versi Performance.
Kanthi daya kira-kira 450 hp lan paket baterei kanthi kapasitas 75 kWh, Tesla Model 3 Performance iki janji bakal nggabungake kinerja apik, otonomi terhormat lan kabeh papan sing dibutuhake kanggo saloon ukuran iki.
Nonton tes video kita ing mburi roda Kinerja Tesla Model 3. Mobil Ledger eksklusif sing direkam ing AS, ing California. Sapérangan video iki dijupuk ing Angeles Crest Highway, salah sawijining dalan sing paling apik ing AS.
Janji lan janji...
Kaya sing kasebut ing video kasebut, iki mesthi dadi model paling penting Tesla ing Eropa, amarga sawetara alasan.
Uga bisa ditebak luwih murah tinimbang Model X lan Model S, uga model sing katon luwih cocog karo selera Eropa. Ora mung ing istilah estetis, nanging uga saka segi dimensi lan istilah dinamis. Faktor sing nggawe karir komersial sing diarep-arep sukses - entuk Tesla kanggo ngatasi kendala produksi.
Malah amarga ing kertas Tesla Model 3 Performance katon yakin, ing laku iki persis apa mengkono. Senadyan sawetara rincian sing kurang sukses, sing ngungkapake para pemuda proyek kasebut, ora ana sing nemtokake manfaat Tesla Model 3 kanthi cara sing nemtokake.
Kinerja Tesla Model 3. Kaget
Boten kados Tesla Model S lan X, model ingkang misuwur sanget, Model 3 sampun gadhah prilaku dinamis ingkang pantes dipunsebat. Kanthi kecepatan sing luwih sporti, anggota paling cilik saka kulawarga Tesla nyedhiyakake reaksi sing dikontrol banget.
Kinerja Model 3 durung tekan tingkat ketajaman lan kinerja salon olahraga Eropa, nanging ora adoh banget. Aku malah bakal ngomong iku mbebayani cedhak.
Watesan binomial chassis / suspensi katon mung nalika kita nyoba kanggo njupuk Tesla Model 3 Performance ngluwihi apa "normal" ing dalan umum. Mung ing kahanan iki kita aran sing isih ana kamar kanggo dandan ing gati kanggo prilaku poros ngarep ing mbukak lan ing rem support.
Kanthi "Track Mode" diaktifake ana dandan ing dinamika Tesla Model 3 Performance, nanging mung ing pungkasan 2/3 kurva (IE puncak lan akselerasi). Salajengipun, iki minangka perasaan sing dituduhake karo spesialis liyane sing wis duwe kesempatan kanggo nyoba model kasebut.
Apa kita nyetel bar dhuwur banget? Jawabane ora. Elon Musk dhewe sing milih salon olahraga Eropa minangka referensi kanggo Kinerja Tesla Model 3.
Alon-alon…
Ing irama sing luwih cedhak karo sing biasa digunakake saben dina, Kinerja Tesla Model 3 ngrampungake apa sing kudu ditindakake model berorientasi kulawarga. Nawakake papan, kepenak lan kasepen.Malah ing dalan paling rusak lan njupuk menyang akun profil kurang saka ban olahraga, Assessment saka comfort banget positif.
AutoPilot ing rencana gedhe
Kontak pisanan karo Tesla Model 3 Performance iki ora bakal lengkap tanpa nguji sistem AutoPilot. Iki ngendi Tesla Model 3 cetha ahead saka kompetisi.
Operasi kasebut mesthi dadi sing paling bener lan maca lalu lintas ing saubengé nggumunake sanajan ing kahanan lalu lintas sing luwih kuat, utawa nalika tandha aspal ora ana ing kondisi sing paling apik.
Babagan sensasi liyane, luwih becik nonton video kasebut. Janji kasebut yen kita teka ing Portugal, kita bakal nyoba Tesla Model 3 maneh kanggo nggawe kesimpulan pungkasan babagan model sing janji bakal terus dirembug.
Prices kanggo Portugal wis dikenal
Rega kanggo Portugal dicethakaké saiki, uga nilai otonomi ing siklus WLTP. Tesla Model 3 wis disetujoni ing Eropa.
Kinerja Tesla Model 3 (nganti otonomi 530 km ing siklus WLTP) bakal kasedhiya ing Portugal kanthi rega diwiwiti € 71,300. Tesla Model 3 Long-Range (nganti 544 km otonomi ing siklus WLTP) bakal dadi model level entry saiki, kanthi rega diwiwiti €60,200.
Mobil pisanan bakal teka ing Februari 2019, mung kanggo pelanggan nasional sing wis pre-booking Tesla Model 3.