Giulia lan Stelvio minangka kertu panggilan utama Alfa Romeo anyar. Taruhan sing jelas babagan segmen premium lan, uga, ing model kanthi jangkauan global. Nanging misale jek dadi tambah ora dingerteni model sing bakal teka karo sing saiki, kanthi owah-owahan terus-terusan ing rencana sing diumumake.
Kita wis nglaporake ing kene manawa ora ana penerus kanggo MiTo utawa Giulietta. Kenging punapa? Iki minangka model sing ana ing segmen ing ngendi pasar Eropa mung siji-sijine sing nyedhiyakake kahanan sing sregep kanggo makmur.
Tujuane Alfa Romeo yaiku dadi merek premium global. Iki tegese ngembangake model sing bisa didol ing kabeh pasar. Antarane liyane, Amerika Utara lan China ngadeg metu.
Sumber daya merek Italia, sing saiki diwatesi, meksa banget kanggo nggawe keputusan babagan model sabanjure.
Sampeyan wis ngerti ngendi iki arep ...
Yen ana siji jinis kendaraan sing katon sukses ing saindenging jagad, yaiku SUV.Alfa Romeo dhewe wis nggawe debut ing SUV karo Stelvio. Nanging dheweke ora bakal dadi siji-sijine. Gosip anyar nguatake manawa apa sing kita deleng ing rencana pungkasan merek kasebut bener. Model mbesuk bakal dadi SUV.
Secara historis dikenal kanggo olahraga lan model kanthi daya tarik estetis, dinamika lan kinerja sing kuat, ing pungkasan dekade iki jinis mobil sing paling umum ing sawetara merek Italia kudu SUV.
Merek bakal nambah loro SUV anyar kanggo sawetara, dipanggonke ndhuwur lan ngisor Stelvio. Mbok menawa kapentingan paling gedhe ing pasar Eropa bakal dadi proposal kanggo segmen C. Giulietta bisa uga ora duwe penerus, nanging papan ing segmen kasebut bakal diisi SUV, utawa silang silang. Ing tembung liyane, model padha Mercedes-Benz GLA utawa mangsa BMW X2.
SUV kaloro bakal luwih gedhe tinimbang Stelvio lan bakal duwe model kaya BMW X5 / X6 minangka saingan utama. Kamungkinan loro kasebut asale saka platform Giorgio, sing padha karo Stelvio lan Giulia. Senajan mamang tetep bab nggunakake basa iki kanggo proposal paling kompak.
Alfa Romeo, uga merek SUV
SUV, SUV lan SUV liyane… Uga Alfa, supaya tetep relevan, kudu ngetrapake cara eksistensi anyar iki. Lan diwenehi sukses ketoke infallible saka SUV, kang ora mung nggawa dodolan nanging uga untung unggul, Alfa Romeo wis, meh minangka kewajiban, kanggo tindakake path iki.
Coba deleng conto Porsche, utawa luwih anyar, Jaguar. Sing terakhir wis ana ing F-Pace, saingan Stelvio, model sing paling laris lan paling nguntungake. Iku soko Alfa Romeo ora bisa indifferent kanggo.