Kanggo akeh, Porsche Carrera GT wis sampurna, nanging ana sing mikir yen bisa dadi luwih apik. Ketik Gemballa, pelatih sing kondhang. Ing taun 2007, taun nalika produksi Carrera GT rampung (1270 unit), kita ngerti Gemballa Mirage GT , interpretasi (malah) paling hardcore saka mobil olahraga super Jerman.
Ditampilake minangka seri cilik 25 unit, campur tangan Gemballa ing Carrera GT ora ana kesempatan - aerodinamika, sasis, mesin - kanggo ngunggahake kapasitas Carrera GT sing wis dhuwur.
Antarane sorotan, karya sing ditindakake ing fenomenal 5.7 l alami aspirated V10 saka Carrera GT, kang weruh munggah daya saka asli 612 hp menyang 670 hp ing 8000 rpm lan torsi saka 590Nm kanggo 630Nm.Swara epik V10 uga ora dilalekake, karo sistem exhaust asli diganti karo stainless steel karo loro knalpot dual.
Owah-owahan sing ditindakake ngidini Gemballa Mirage GT bisa tekan 100 km/jam sajrone 3,7 detik (-0,2 detik tinimbang Carrera GT), kanthi kacepetan paling dhuwur sing diiklanake mung luwih dhuwur tinimbang 335 km/jam (330 km/jam). Carrera GT).
Aerodynamically, ing Mirage GT sayap mburi dadi tetep, kita ndeleng bumper ngarep lan mburi anyar, lan hood ngarep nemu stopkontak udara. Secara dinamis, suspensi asli Carrera GT bakal diganti karo coilovers kanthi pangaturan mandiri kanggo kompresi lan dekompresi.
Langganan newsletter kita
12 taun salajengipun
Apik banget, 12 taun sawise presentasi, kita isih ngumumake pangiriman siji Gemballa Mirage GT maneh, kanthi kabeh indikasi, nomer 24 saka 25 sing direncanakake. Unit khusus iki uga katon kanggo interior, nggabungake kulit, Alcantara lan serat karbon.
Gemballa nggunakake kaca Facebook kanggo ngumumake rampunge unit liyane saka Mirage GT, nuduhake luwih saka 1000 jam kerja kanggo ngrampungake nggawe.
Gambar: Gembala Facebook.