Kanthi Espace mbuktekaken dadi taruhan menang, Renault bakal bisa mbaleni rumus kanggo sukses ing kendaraan liyane diakses lan kompak? Dina iki kita ngerti yen iku. THE Renault Scenic Kab , lair pisanan minangka Mégane Scénic, bakal dadi salah siji saka MPV kompak pisanan sing dirilis ing Eropah lan ketemu karo sukses gedhe tenan.
Teka ing pasar ing 1996, nanging jeneng Scénic debut limang taun sadurunge, ing 1991, liwat konsep, ing Frankfurt Motor Show. Kaya mobil produksi, konsep kasebut ngarepake visi babagan MPV kompak ing mangsa ngarep.
Jenenge, Scénic, sejatine minangka akronim: Konsep Safety sing Diwujudake ing Mobil Inovatif Anyar, sing bisa diterjemahake minangka Konsep Keamanan Terpadu ing Mobil Inovatif Anyar.
Renault Mégane Scénic, 1996-2003
Ing taun 1996 kita bakal weruh generasi pisanan tekan pasar. Beda banget karo konsep asline, bakal nganggo jeneng Megane sing apik , minangka bagéan saka kulawarga ekstensif model sing arupi sawetara. Renault Mégane Scénic nggawa papan sing padha karo Espace sing paling gedhe lan asli - comfort, versatility, habitability, safety - kanggo segmen sing luwih gampang diakses.
Renault Scénic generasi pisanan muncul ing taun 1996.
Konsep iki anyar, ngaku dhewe minangka salah siji saka MPV kompak pisanan ing pasar, nanging kawicaksanan minangka mobil kulawarga padha cepet ngormati - malah Renault ora foreswing sukses ageng dadi. Iku mesthi bakal menang ing 1997 European Car of the Year pemilihan.
Generasi pisanan uga bakal dadi sing paling laris ing kabeh, kanthi 2,8 yuta unit nemokake pelanggan. Generasi sakteruse ora nate nyedhaki nilai kasebut - kompetisi ora butuh wektu suwe, nyebabake pasar bubar ing antarane proposal liyane, kayata Citroën Picasso utawa Opel Zafira.
Ditampilake ing generasi iki kanggo Scenic RX4 , papat-wheel drive, wungu lan dikiataken penundaan - pratinjau saka SUV lan crossover mlebu sing pungkasanipun kedaden?
Generasi pisanan Renault Scénic dijenengi European Car of the Year ing taun 1997.
Renault Scenic II, 2003-2009
Desain njaba Scénic generasi kapindho, kaya sing sadurunge, digabungake karo saloon Mégane generasi kapindho lan Scénic I sing sadurungé. Renault Scenic II iku mung minivan ing babagan nawakake telung versi: versi cendhak karo limang kursi lan 4,30 m lan loro versi dawa karo lima utawa pitung kursi lan 4,50 m.
Saliyane fitur fun anyar sing diijini teknologi kanggo nggabungake Scénic, kulawarga Prancis dilengkapi rem parkir otomatis, lampu depan bi-xenon, kertu tanpa tangan, sistem kontrol tekanan ban, regulator lan pembatas kacepetan, uga bantuan parkir.
Sorot kanggo tuas pindah, sing saiki wis dipanggonke ing jembatan sing disambungake menyang dasbor.
Ing taun 2003, Renault Scénic generasi kaping pindho entuk limang bintang ing tes Euro NCAP, dadi mobil paling aman ing kategori kasebut.
Renault Scenic III, 2009-2016
Generasi katelu saka Renault kompak MPV katahan loro badan, bentenaken dening ukuran lan desain: ing endah iku ing pemandangan agung . Padha diwenehi ing Maret 2009 ing Geneva Motor Show. Nalika ing Grand Scénic, lampu mburi disusun kanthi bentuk bumerang lan katon ing ngarep mobil, ing Scénic ngarahake menyang mburi.
Loro-lorone nduweni kapasitas 92 liter ing ruang panyimpenan sing disebar ing saindhenging kabin, area multimedia lan pitulungan swara lan visual nalika parkir. Range mesin uga duwe macem-macem diesel lan bensin sing dianyari. Sejatine, Scénic generasi katelu ninggalake gaya dolanan kanggo nganggo gaya sing luwih elegan.
Langganan newsletter kita
Apike, iku nandhang loro restylings, pisanan ing 2012 kang entuk lampu anyar lan bumper, lan liya ing 2013, ngendi bumper ngarep diganti dening liyane, prewangan simbol account luwih lan Integrasi menyang grille ngarep anyar, kang wis liwati. dadi bagéan saka identitas Renault.
Kurangé populasi MPV lan munggah saka SUV dirasakake paling intens sak karir generasi iki, ora kanggo sebutno sing iki dibukak nalika donya arep liwat salah siji saka krisis ekonomi paling serius ing memori urip, kang dibayangke ing dodolan. Luwih saka 600.000 unit sing didol, nanging adoh saka 1,3 yuta generasi sadurunge, utawa 2,8 yuta sing asli.
Renault Scenic IV, 2016-
Ing 2011, Renault dibukak ing Geneva Motor Show R-Angkasa , mobil konsep sing tujuane nyurung Scénic menyang jaman anyar. Jaman ing gambar lan resemblance saka modern, macem-macem kulawarga, kang aspires kanggo mobil praktis sing dibedakake dening desain sawijining.
Miturut Laurens van den Acker, direktur desain Renault, generasi kaping papat saka Renault Scenic Kab iku jenis pangarep-arep pungkasan kanggo MPV. Mula, kaya sing kita deleng ing Espace, kudu nyipta maneh, ngenalake gaya liyane lan malah sawetara gen saka SUV lan crossover, sing dominasi pasar terus berkembang.
Ground reresik wis thukul lan wis wheel - iku mung kasedhiya karo 20-inch wheel mung. Iku isih kasedhiya karo loro awak lan loro kursi - lima lan pitung kursi. Argumentasi sing nggawe generasi pisanan dadi kendaraan kulawarga sing cocog isih ana - ruang, versatility, aksesibilitas lan visibilitas - nanging nglawan kekuwatan SUV ora ana bantahan.
Saka model sing adol luwih saka 300.000 unit saben taun, ing 2018 ora ngluwihi 91.000 - apa ana pangarep-arep kanggo Renault Scénic lan kanggo MPV umume?
