Jeneng Cherokee, ing referensi kanggo suku Amérika Lor, katon ing Jeep ing 1974 karo generasi pisanan saka lambang iki. Nanging iku generasi kapindho sing tenan ninggalake warisan. Ing taun 1984, Jeep Cherokee (XJ) diluncurake, sing dhasar nggawe formula kanggo kabeh SUV modern, kanthi ninggalake sasis stringer, nggunakake monocoque, kaya mobil entheng.
Senadyan sukses generasi saiki, ngrambah malah considering ngarep aneh lan gaya non-consensual, indikasi kanggo kepala desain account kanggo Ngartekno nyuda katon bolder lan kempal karo usulan-usulan liyane saka account Amérika. Saiki, ing Detroit Motor Show, asil intervensi iki muncul.
Ngarep, karo pitung panel karakteristik, ketemu Kompas lan Grand Cherokee sedulur, lan cahya LED standar ing kabeh versi.
Ing sisih mburi, tailgate wis didesain ulang lan entuk manfaat tambahan kanggo ngilangi bobot 8,1 kg. Kajaba iku, versi Trailhawk sing luwih mantep duwe suspensi sing luwih dhuwur kanthi sudut serangan lan budhal sing luwih apik, tameng plastik sing beda-beda sing ngganti pancingan krom lan nggeret kanthi warna abang.
Interioré uga wis ngalami owah-owahan kanthi ventilasi sing didesain ulang lan area konsol saiki nawakake luwih akeh ruang. Layar 7- lan 8.4-inch anyar minangka bagéan saka sistem infotainment sing nawakake Apple CarPlay lan konektivitas Android Auto.
Bagean kasebut minangka evolusi liyane saka Jeep Cherokee anyar, sing uga tuwuh kanthi akeh, nggunakake sawetara owah-owahan struktural. Kita isih kudu ngerti nilai pungkasan, ing liter, kanggo pasar Eropa. Kanggo pasar Amérika Lor, Cherokee anyar ngumumake loman 792 liter, tambah meh 100 liter dibandhingake karo 697 saka Cherokee sing didol.
Nanging ing Eropah, kapasitas trunk saka Cherokee saiki "mung" 500 liter - beda owahan nuduhake standar beda digunakake ing AS lan Eropah kanggo ngukur kapasitas bagasi.
diet ketat
Total bobot mundhut kang Jeep Cherokee anyar iki 90 kg, kang digawe dening support engine anyar, komponen suspensi anyar lan tailgate kasebut.
Owah-owahan kasebut ditambahi menyang kompartemen mesin, sing langsung nampa tutup anyar kanthi insulasi sing luwih apik kanggo nyuda gangguan. Suspensi ngarep wis diatur supaya nyaman ing dalan.
Saiki kita mung ngerti sawetara mesin sing dituju kanggo pasar Amerika Utara - 2.4 liter 180 hp lan V6 3.2 liter lan 275 hp tanpa owah-owahan saka sing sadurunge. Kajaba iku, transmisi otomatis sangang-kacepetan tetep, sanajan wis direvisi babagan program.
Anyar yaiku blok bensin 2.0 liter anyar kanthi turbo. Mesin anyar padha karo Wrangler anyar, karo 272 hp, karo prabédan sing ora nggabungake komponen hibrida (mild-hybrid, karo 48 V sistem electrical). Sampeyan kudu kasedhiya ing kabeh versi kajaba tingkat paling dhasar.
Uga ora dingerteni apa mesin anyar iki bakal tekan kita - apa kita bisa nemokake kabeh Cherokee anyar sing dituju kanggo pasar Eropa ing Geneva Motor Show sabanjure, ing Maret?
Kanthi owah-owahan kasebut, yaiku mundhut bobot, uga bisa ngetung tabungan sing luwih gedhe lan emisi polutan sing luwih murah.
