Opel nggawa menyang Geneva prototipe sing ninggalake salon rahang-nempelake: Opel GT Concept.
Senadyan resepsi banget saka Konsep Opel GT ing Jenewa, merek Jerman ora duwe niat kanggo ngasilake.Aku supaya sawetara minggu kepungkur wiwit kita bali saka Geneva Motor Show kanggo menehi account kasempatan kanggo nimbang prakara, wus kanggo ndeleng statement ing e-mail "Opel arep ahead karo produksi GT Concept". ora ana apa-apa! Nanging penggerak roda mburi, gaya coupe, mesin bensin 1.0 Turbo kanthi tenaga 145 hp lan torsi 205 Nm, kabeh bisa mlaku kanthi bener…
CATETAN: Jawab survey ing pungkasan artikel "Apa Opel kudu ngasilake Konsep GT: ya utawa ora?"
Sajrone dina ing Jenewa, aku duwe kesempatan kanggo wawancara karo Boris Jacob (BJ), kepala desain ing Opel lan aku takon: "Boris, apa sampeyan bakal ngasilake Konsep Opel GT?". Jawaban iki tanggung jawab kanggo merek ora ya utawa ora, iku "neem".
BJ - Sayange Guilherme, ora ana ing rencana kanggo mindhah Konsep Opel GT menyang jalur produksi. Nanging sampeyan ora ngerti, kabeh prototipe kita duwe kekhususan sing bisa digawe kanthi hipotesis.
Boris, yen padha ora gawé Opel GT, iku kaya nuduhake anak permen, banjur njupuk metu. Sampeyan ngerti, ta? Lan sampeyan ngerti manawa iki kudu dadi kejahatan ...
BJ - Ya kita ngerti (ngguyu). Nanging mugi kula pitutur marang kowe yen konsep iki inspirasi dening Opel GT asli wiwit dipikir bab rong taun kepungkur, ing wusana ulang 50th saka Opel Design Studio, lan lair kanthi tujuan cetha banget: kanggo nuduhake tren Opel kanggo masa depan . Ana bab mobil sing isih nengsemake kabeh wong saiki lan kita wanted kanggo mangerteni apa. We teka menyang kesimpulan sing iku sawijining gamblang. Ora ana tambahan utawa aksesori babagan desaine, kabeh prasaja lan organik. Pitakonan iki: apa bisa nindakake sing padha ing detik. XXI?
A interpretasi anyar?
BJ – Sing bener, interpretasi anyar. Ora niru, tumindake beda. Lan aku sajujure mikir kita nindakake. Kita nyoba kanggo nindakake soko tanggung jawab, tanpa banget ostenatious. Mesin sing tepat, bagean sing tepat lan mesthi… konektivitas. Kita pengin Opel GT Concept katon minangka kanca dalan sing sesambungan karo kita lan ngerti kita. Ing latar mburi, tangan ing setir lan mata ing dalan. Sistem swara, contone, maju banget.
Nalika kita arep ndeleng jinis teknologi iki ing model produksi sampeyan?
BJ - Sedhela. Ora ana fiksi ilmiah lan wis ana - deleng conto Opel OnStar saka Astra lan Mokka anyar. Teknologi sing ana ing prototipe iki minangka conto langkah sabanjure sing bakal ditindakake merek kasebut.
Ngomong babagan desain, keberanian estetis iki ora umum ing Opel…
BJ – Ngidini kula kanggo ora setuju William. Ing Opel, kita kandel, kita mung ora seneng kakehan model karo unsur-unsur sing miturut pendapat kita nyebabake gangguan. Kita pengin estetika model kita tetep lan tetep saiki nganti pirang-pirang taun. Ing jero, kita pengin kabeh duwe tujuan. Iku ora ngleksanani prasaja, nanging apa kita wis nyoba kanggo nindakake model dening model. Kalebu Opel GT.
Awit kita jejere Opel GT, menehi kula conto filosofi "siji rinci, siji waé".
BJ - Panggangan ngarep! Yen sampeyan sok dong mirsani, kita tarik loro friezes iki minangka yen tangan loro nyekeli simbol merek. Minangka hadiah.
Apa Opel GT hadiah?
BJ – Ya, kita bisa ngomong ya. Hadiah kanggo kabeh wong sing seneng mobil, sing seneng modernitas lan sing ndeleng awake dhewe ing merek kita.
Oke Boris, ngomong babagan hadiah. Kabeh wong duwe spekulasi babagan masa depan Konsep Opel GT iki. Bakal diprodhuksi utawa ora?
BJ – Aku yakin sawise resepsi iki bakal ana sawetara wong ing merek mikir babagan iki…
telat nanging ora yakinGiven respon Boris Jacob kang - lan considering receptivity model ing Geneva - Aku wis ora menehi munggah pangarep-arep kanggo ndeleng Opel GT ing dalan nasional sedina.
A minggu mengko, trip liyane. Ora kanggo Geneva, nanging kanggo Douro - kita tindak menyang presentation saka Opel Astra Sports Tourer anyar (ndeleng kene). Aku ngarep-arep bisa nemokake Boris ing kana (senadyan dheweke duwe departemen desain canggih Opel), nanging ora - dheweke isih nemoni wong Portugis sing mboseni kanthi jeneng diwiwiti ing "Gui" lan pungkasane "herme".
Nanging aku nemokake Pedro Lazarino, Product Manager kanggo Opel Compact Cars, Minivans lan Crossovers - ing tembung liyane, salah siji wong sing mbukak Opel. Maneh pitakonan: "Pedro, sampeyan arep nggawe Opel GT Concept?". Tanggepan Pedro Lazarino luwih kuat, "iku produk khusus, rumit banget lan duwe bathi sing ora bisa dipercaya. Kita duwe kabeh sing dibutuhake kanggo ngasilake nanging kita ora kudu nindakake… iku beboyo”.
Piye pendapatmu?Mazda ngluncurake generasi anyar saka MX-5, Fiat ventured karo reissue saka mitos 124 Spider, Toyota dibukak headlong menyang produksi GT-86. Ngetung manawa model kasebut sukses ing pasar (ing kasus 124 Spider, komersialisasi durung rampung) lan Opel duwe "kabeh sing dibutuhake" kanggo ngasilake penerus sing pantes kanggo Opel GT asli, aku takon. sampeyan: kudu apa ora? Kanggo resiko utawa ora kanggo resiko?
Coupé sing entheng, kanthi mesin sing diisi vitamin, rega murah lan desain sing nyapu. Formula menang? Ninggalake pendapat sampeyan ing survey iki, yen sampeyan setuju karo kita, kita janji bakal nelpon merek lan ngomong apa sing dipikirake para petrolhead Portugis babagan perkara kasebut.