Kita kabeh ngerti, Audi RS2 Avant minangka bab pisanan, mboten umum, lan landmark sajarah RS ing merek ring. Senajan ana Audi Coupé ing wektu, mbok menawa calon paling ketok kanggo iku, yen mung amarga link menyang dominasi 80s Audi quattro ing rallying, apa tartamtu iku ora tau ana. Audi Coupé RS2.
Audi Coupé puncaké ing versi S2, kang uga kasedhiya ing Audi 80 saloon lan Avant - titik wiwitan kanggo RS2 Avant.
Pemilik iki 1990 Audi Coupé quattro, penduduk ing Amerika Serikat, wanted kanggo mbenerake iki "injustice", sijine tangan kanggo bisa, lan rubah mesin kanggo katon kaya Audi Coupé RS2 sing kudu diiringi RS2 Avant.
"O" Audi Coupé RS2
Ing njaba, RS2 "katon" dijamin dening bumper ngarep anyar, grille, lampu, nguripake sinyal lan mirrors identik RS2 Avant; dening bumper mburi Coupe S2; lan uga kanggo biru kuat saka "lukisan" ... kang ora. Kulit digawe saka vinyl (Avery Dennison Intense Gloss Blue) sing nutupi warna Putih Mutiara asli saka Audi Coupé quattro iki.
Roda 18 ", ing tangan liyane, dadi rada metu saka karakter, amarga desaine niru Audi RS5 paling anyar (dudu barang asli).
Nanging, modifikasi luwih akeh tinimbang sing katon. Kaya RS2 Avant, Audi Coupé S2 ora tau didol ing AS, saéngga quattro Coupé iki weruh blok 2.3 l asli sing diganti karo silinder penta-turbocharged 2.2 sing dibangun maneh - kaya RS2 - saka AS kanthi kabeh indikasi, saka a Audi 200 taun 1991
Langganan newsletter kita
2.2 ora rusak, wis nampa sawetara modifikasi, kalebu sawetara item saka RS2, kayata turbo lan exhaust lan intake manifolds. Originally, ing Audi 200, mesin iki duwe 220 hp, saiki kudu luwih akeh, nanging ora ana rega final.
Gearbox manual dudu sing asli, yaiku unit enem-kacepetan anyar, 01E kanggo model quattro TDI merek. Kaya kopling, South Bend Stage 2 mesthi luwih cocog kanggo nangani jaran ekstra mesin.
Saliyane ing gembong luwih gedhe wis kasebut - karo limang pancing marang papat asli, siji liyane saka transformasi digawa metu - padha diubengi dening ban Pirelli P Zero ukuran 225/40 lan uga fitur H & R spacers ukuran 10 mm. Suspensi saiki saka jinis coilover, lan sistem rem wis ditambah karo cakram ngarep teka saka Audi A8 lan konco Audi A4.
Ing njero, interior abu-abu standar wis dihiasi karo komponen kulit ireng, uga tutup gendheng sing nggabungake unsur plastik ireng saka Audi S2. Sampeyan uga bisa ndeleng unsur serat karbon, lan setir telung spokes asalé saka S2.
Iku ing sale
Ana akeh owah-owahan liyane sing digawe kanggo coupé kanggo ngowahi dadi Audi Coupé RS2, lan sampeyan bisa ndeleng kabeh ing woro-woro dodolan asli ing Bring a Trailer. Saliyane mobil dhewe, didol karo spare parts (asli Audi Coupé parts) lan wis kabeh cathetan layanan pangopènan.
Jarak tempuh Audi Coupé RS2 iki ora dikawruhi, nanging odometer kasebut mung luwih saka 130.000 mil (209.000 kilometer), sing 3500 mil rampung dening pemilik lan penjual saiki.
Ing wektu publikasi artikel iki, lelangan patang dina wiwit pungkasan, kanthi regane saiki, us 14 500 dollar (13 160 euro).
Isih karo werna asli, lan ing dalan kanggo transformasi liyane.