Ing antarane mesin papat silinder, ana siji sing nduweni panggonan khusus ing jantung kabeh - utawa meh kabeh ... - petrolheads. Mesin B16 Honda VTEC sing misuwur ing konfigurasi sing paling beda.
Mesin atmosfer papat silinder cilik nanging kuat kanthi daya tartamtu 100hp / liter. Kita malah bisa ngomong babagan mesin kultus sing dadi populer liwat Honda Civic, ing awal 90-an, lan wis dadi seneng ewu penggemar modifikasi nganti saiki.
Terjangkau, kuat, andal lan kuat, iku mesin sing dipilih Ollie, wong Inggris umur 22 taun, nalika nggawe urip anyar menyang MINI lawas. Asil? Daya luwih saka 360 hp lan tampilan sing cocog.
Modifikasi
Kanggo munggah saka 160 hp asli dadi 360 hp saiki, mesin ngalami sawetara modifikasi. Salah sawijining sing paling katon - yen mung amarga posisi kasebut - yaiku adopsi turbo GT3076R, sistem injeksi babar blas diubah, intercooler gedhe lan sawetara bagéan internal diubah, nalika liyane padha dicocogake.
Nalika nerangake semangat kanggo mesin VTEC, priksa video iki saka Saluran YouTube kita.
Amarga apa sing entuk kacepetan uga (kudu…) alon-alon, «Super-MINI» iki nampa roda 13-inci khusus, kanthi ban kompetisi lan sistem rem Wilwood.
Ing njero, ora ana sing ditinggalake. MINI iki saiki dilengkapi karo kursi olahraga dening Recaro lan setir saka merek Italia MOMO, antarane rincian eksklusif liyane digawe nggunakake serat.
Ora bakal mandheg ing kene ... kabeh-wheel drive!
Saiki, MINI iki tetep dadi FWD. Nanging Ollie pengin MINI dilengkapi sistem all-wheel-drive lan mesin tekan 500 hp. Ing babagan mesin Honda, ora kekurangan conto sukses 'misi mustahil'.
Nonton video kasebut:
Yen sampeyan pengin ngetutake proyek iki, bukak @b16boosted_mini ing Instagram. Uga manfaatake lan tindakake kaca Razão Automóvel.
SURPRISE AKU!