"Kompetisi iku ana ing DNA saka Ford GT", lan ora ana sing nganggep aspek iki kanthi jelas minangka versi khusus Ford GT Competition Series.
Ford Performance wis nambah komitmen produksi Ford GT nganti total patang taun, nanging mobil super sport iki isih dadi model eksklusif sing bisa diakses mung sawetara.
Lan kanggo sing pengin eksklusivitas - lan utamane model sing luwih orientasi landasan pacu - merek «biru oval» wis ngembangake versi khusus jenenge. Seri Kompetisi Ford GT.
Kaya Ford GT standar, versi iki didhukung dening mesin bi-turbo EcoBoost V6 3.5 liter, kanthi tenaga 656 hp ing 6250 rpm lan torsi maksimal 746 Nm ing 5900 rpm, diarahake sacara eksklusif menyang roda mburi liwat transmisi pitung- kacepetan engine dual-clutch.
Yen mesin padha, carane Ford pengin nambah kinerja? Sampeyan guessed. Kanthi nyuda bobot sing signifikan - Ford GT saiki bobote 1,385 kg (tanpa sopir).
Saliyane jendhela mburi slimmer, serat karbon A-pilar lan tutup pangilon lan tengah rada ngisor gravitasi, Kompetisi Series nambah gembong serat karbon lan tailpipes titanium.
Deleng uga: Iki minangka Ford GT pisanan sing metu saka jalur produksi
Ing njero, Ford Performance mung ninggalake sing penting: yaiku AC, sistem swara lan sawetara kompartemen panyimpenan wis dicopot.
Saliyane kabeh iki, versi iki dibedakake karo jalur unik sing ngliwati awak, sing tinimbang wolung warna bakal kasedhiya ing enem nada: ireng, putih, perak, biru, abu-abu lan kuning. Durung dimangerteni pira unit Ford GT Competition Series sing bakal diprodhuksi.
