Ayo ditindakake kanthi langkah-langkah. Brand Jerman announced sing Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ bisa ngrampungake puteran mitos Nürburgring-"Nordschleife" sirkuit mung 7 min 25.41s . Iku nyengsemaken, kita kabeh ngerti, nanging banjur malah Mercedes bisa kanggo julukan sawijining model mobil produksi papat-seater paling cepet ing sirkuit dadi cara sethitik.
Jaguar XE SV Project 8, dikembangake dening SVO (divisi kendaraan khusus Jaguar/Land Rover) bisa nutupi sirkuit Jerman mung 7min21s . Pitakonan iku kanggo ndeleng apa ombone Jaguar bisa dianggep model produksi bebarengan karo papat-lawang Mercedes-AMG GT.
XE SV Project 8 minangka XE kaya ora ana liyane, wis ngalami transformasi jero (sanajan saka sudut pandang struktural) kanggo kinerja sing unggul ing sirkuit. Iku uga kasedhiya ing jumlah cilik (mung 300 Unit) lan diwenehi specificity saka project, akeh argue sing ora layak kanggo rekaman Mercedes-AMG claims wis ngrambah.
Nambahake kontroversi kasebut yaiku, kaya biasane, ora ana badan independen sing ngatur ora mung cara entuk wektu ing "neraka ijo", nanging uga ing mobil lan cara sing diuji.
Nomer pemegang rekaman (resmi)
Ninggalake kontrovèrsi, ayo ngomong babagan nomer sing mbantu nggayuh rekor anyar (resmi). Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, sing dipandhegani dening insinyur pangembang AMG, Demian Schaffert, dilengkapi mesin V8 sing bisa ngasilake 639 hp sing ngidini model bisa tekan kecepatan maksimal 315 km/jam lan tekan 0 nganti 100 km/jam. h mung 3,2 detik.
Langganan buletin kita ing kene
Mobil sing nyetel rekaman kasebut nduweni sistem penggerak kabeh roda AMG Performance 4MATIC+, setir aktif ing poros mburi, diferensial mburi ngunci mandiri elektronik lan sistem AMG DYNAMICS. Model sing digunakake ing puteran pemecah rekor uga duwe model ban Michelin Pilot Sport Cup2 opsional.
Langganan saluran Youtube kita.