Kabar kasebut maju dening publikasi Nikkei Asian Review, ujar manawa Nissan, Honda lan Toyota bakal kerja bareng karo Pusat Teknologi lan Evaluasi Baterai Lithium-Ion (Libtec) lan produsen baterei Panasonic lan GS Yuasa, ing pangembangan teknologi baterei solid state.
Proyek kasebut uga duwe dhukungan saka Pemerintah Jepang, sing, liwat Kementerian Ekonomi, Perdagangan lan Industri, janji bakal menehi dhukungan kanthi urutan 12,2 yuta euro, kanggo Libtec, kanggo mbantu mbiayai proyek kasebut.
Baterei solid state katon minangka langkah sabanjure ing evolusi baterei. Babagan baterei lithium-ion sing digunakake saiki, ora mung njamin kapadhetan energi sing luwih gedhe, nanging uga kalebu komponen sing luwih cilik lan ora mbutuhake elektrolit cair. Salajengipun, dheweke uga luwih aman lan duweni potensi luwih gampang lan murah kanggo ngasilake.
Sampeyan kudu eling yen Toyota njupuk sawetara peran ing pangembangan teknologi iki, kanthi ngumumake bakal pasar kendaraan kanthi baterei jinis iki ing awal taun 2022, nalika manufaktur liyane ngaku yen teknologi kasebut bakal siap kanggo komersialisasi ing pungkasan taun. dekade sabanjuré saka 20s.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Sasaran: otonomi 800 kilometer
Yen tujuan kasebut digayuh, konsorsium sing dipimpin Libtec bakal duwe baterei solid-state kanggo digunakake ing kendaraan listrik, kanthi kapasitas njamin otonomi nganti 550 kilometer, ing taun 2025.
Nanging, ambisi kasebut ora mandheg ing kana, kanthi tujuan perusahaan otonomi ing urutan 800 kilometer , mung limang mengko, ing 2030.