Swara Formula 1 ing 2014 bisa uga ora "jerit" nanging mesthi bakal spektakuler.
Ing taun 2013 Formula 1 pamitan kanggo mesin atmosfer amarga mesin turbo 2014 mlebu maneh, sawise ditinggal ing taun 1989. Iku giliran 2.400cc «aspirated» V8s sing bakal diganti dening V6 unit mung 1.600cc karo nggunakake. turbo.
Para penganut sing luwih konservatif wedi yen owah-owahan ing arsitektur mesin iki bakal ninggalake salah sawijining aspek sing paling penting saka disiplin ing «lurung-lurung bitterness»: swara sing dipancarake dening mesin. Nanging Andy Cowell, kepala insinyur ing departemen mesin F1 ing Mercedes ujar manawa ora ana sing kudu diwedeni.
Miturut Cowell, mesin siji-seater ing 2014 bakal kurang "squeaky" - amarga padha ora bakal mencet cathetan kurang kuwi, nanging sing ora ateges padha bakal duwe gangguan kurang macem. "Aku duwe hak istimewa ing kamar test blok, pisanan kita nyoba mesin 2014 lan pracaya kula, aku mesem saka kuping kanggo kuping", swara shrill saka mesin atmosfer bakal diijolke kanggo sethitik ngisor nanging cukup. cathetan melodious, "thanks kanggo arah kita njupuk" Cowell ngandika.
Ing sisih liya, Cowell percaya yen mesin kasebut bakal menehi tontonan visual sing luwih nyenengake, "kurang rotary, mesin iki bakal duwe torsi luwih akeh", "tegese luwih akeh daya saka sudhut ...". Muni kaya pertanda apik kanggo kula, ora sampeyan mikir?
Nanging, kanggo kuping sing luwih nostalgia utawa luwih sensitif, ing ngisor iki sawetara simfoni paling apik ing taun-taun pungkasan:
Teks: Guilherme Ferreira da Costa