Iku ironis yen Toyota ngumumake adol baterei solid state kanggo kendaraan listrik ing wiwitan dekade sabanjure. Merek Jepang tansah wegah pindhah menyang kendaraan listrik sing nganggo baterei 100%. Nganti saiki, Toyota mbela jalur hibrida lan sel bahan bakar minangka dalan kanggo masa depan mobil.
Nanging taun kepungkur, rada kaget, Toyota ngumumake nggawe divisi anyar, sing dipimpin dening Presiden Toyota Akio Toyoda dhewe, kanggo ngembangake lan pasar 100% kendaraan listrik.
Saiki, yen dikonfirmasi, Toyota bisa dadi pabrikan pisanan sing ngenalake baterei solid-state. Iki minangka langkah dhasar kanggo evolusi lan malah demokratisasi mobil listrik, njamin otonomi sing unggul lan wektu pangisian daya sing luwih cendhek.
Bentenane karo baterei lithium-ion saiki yaiku nggunakake elektrolit sing padhet tinimbang sing cair. Elektrolit minangka sarana transportasi ion litium antarane anoda lan katoda. Panjaluk elektrolit padhet dumunung ing kaluwihan saka cairan, ora mung babagan kapasitas lan muatan, nanging uga babagan safety. Baterei sing bisa njeblug bakal dadi barang sing kepungkur.
Kauntungan saka elektrolit padhet katon, nanging nganti saiki, kaya sing dingerteni, teknologi kasebut isih ana ing tahap laboratorium, kanthi aplikasi ing industri otomotif kanthi jarak 10-15 taun. Minangka conto, BMW uga wis ngumumake manawa bakal ngembangake baterei solid-state, kanthi tujuan bakal ngasilake kanthi skala gedhe ing taun 2027.
Miturut Autonews, sing ngutip koran Jepang, introduksi jinis baterei anyar iki bakal kedadeyan karo kendaraan listrik anyar, adhedhasar platform anyar. Toyota ora ngonfirmasi rilis ing mangsa ngarep, nanging Kayo Doi, juru bicara merek kasebut, nguatake niat Toyota kanggo pasar baterei solid-state ing awal dekade sabanjure.
Listrik pisanan Toyota bakal teka
Nanging, merek Jepang wis siyap ngluncurake kendaraan listrik 100% pertama ing 2019, sing bakal diprodhuksi ing China. Miturut gosip paling anyar, kabeh nuduhake kendaraan listrik anyar iki adhedhasar C-HR. Crossover kasebut bakal diowahi kanthi bener kanggo nampung ora mung motor listrik nanging uga baterei, sing kudu dipasang ing ngisor lantai kompartemen penumpang.
Lan mesthi, saiki, baterei bakal dadi baterei lithium-ion, kaya baterei listrik liyane.