Saiki ana ing vakum sing meh sah ing pirang-pirang negara anggota Uni Eropa, amarga nyebutake awake dhewe minangka layanan digital, lan dudu layanan transportasi penumpang tradisional, Uber mung ngalami kemunduran serius ing kasus peradilan Eropa.
Miturut keputusan sing ditanggepi dina iki dening Pengadilan Kehakiman Uni Eropa, Uber ora bisa dianggep minangka aplikasi digital sing prasaja, nanging minangka "layanan transportasi", sing padha karo taksi. Putusan kasebut, sanajan isih tundhuk banding, nggawa implikasi anyar babagan cara perusahaan multinasional AS saiki beroperasi ing Eropa.
Sampeyan kudu eling yen Uber tansah ngaku, sanajan sadurunge badan kehakiman Eropa, iku mung layanan digital, sing dimaksudake kanggo nggawe sambungan antarane driver pribadi lan pelanggan sing mbutuhake transportasi. Interpretasi sing nempatake perusahaan ing sisih pinggir apa interpretasi tradisional sing ana hubungane karo perusahaan transportasi.
Nanging, sawise nliti kasus kasebut, para hakim Pengadilan Kehakiman Eropa mutusake nglawan pemahaman perusahaan Amerika, mbenerake keputusan kasebut kanthi argumentasi yen "kegiatan utama yaiku layanan transportasi".
Catalan Elite Taxis ing basis saka complaint marang Uber
Evaluasi kahanan hukum Uber ing Uni Eropa, dening Pengadilan Kehakiman Eropa, ngetutake keluhan saka perusahaan taksi Catalan Elite Taxi. Keputusan sing saiki ditindakake bisa uga duwe implikasi serius kanggo operasi perusahaan.
Nanging, ing statement kanggo British Autocar, juru wicoro kanggo Uber mbantah manawa ukara iki bisa duwe pengaruh apa wae ing kegiatan kasebut, njamin yen "ora bakal ngganti cara sing wis ditindakake ing pirang-pirang negara Uni Eropa, ing ngendi kita beroperasi. .iku wis kelakon miturut undang-undang transportasi”.
Uber nduweni pengaruh "nemtokake" marang konduktor
Kajaba iku, Pengadilan Kehakiman Uni Eropa uga nyathet, ing keputusane, yen "Uber nduwe pengaruh sing nemtokake ing kahanan ing ngendi para pembalap, sing kerjane, operate", saéngga underwriting keputusan Pengadilan Pusat kanggo London. Employment, miturut kang, amarga link kanggo perusahaan, pembalap kudu dianggep minangka karyawan perusahaan.
Sadurungé taun iki, badan sing tanggung jawab kanggo umume aspek sistem transportasi ing ibukutha Inggris, sing diarani Transport for London, nganggep Uber "ora bisa lan ora nduweni kualifikasi" kanggo nyekel lisensi operator kanggo kendaraan rental pribadi. Alasane dheweke ngumumake yen dheweke ora bakal nganyarake wewenang kanggo perusahaan kasebut terus operasi ing Greater London.
Uber, Nanging, wis mréntahaké kaputusan iki, lan saiki ngenteni asil.